10万级以下的纯电动车领域,一直是国内各大厂商的必争之地。去年12月长安新能源E家族问世的第一款新车——长安新能源E-Pro,上市后便得到了市场和用户的广泛认可。经历了短短的几个月,长安新能源乘胜追击,又迎来了家族的第二款新车——奔奔E-Star

■ 全新家族外观设计,主打年轻动感

奔奔E-Star的前脸采用了最新的家族式设计语言,大尺寸一体式封闭格栅内部加入菱形点缀。同时,前脸一条黑色的饰条连接两侧的大灯,让前脸看起来更有层次感。

全新设计的大灯组造型犀利,内部采用熏黑处理,配以LED光源组和LED日间行车灯,整体具有气势。整个前大灯使用80颗LED排列组合而成,能耗更低,照明效果更佳。

车身尺寸方面,新车长宽高分别是3770/1650/1570mm,轴距则为2410mm,在同级产品中表现优秀。

■ 全然焕新内饰,主打科技配置

新车的内饰整体设计偏向年轻前卫,黑白双色再加上黄绿色装饰条围绕,撞色的设计正符合如今年轻人的审美。多功能方向盘采用平底式设计,并且支持上下两项调节。

中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏则为车辆增添了很多科技感,支持语音车辆控制、双屏互动。中控下方空调面板使用亮黑装饰,和整个内饰风格相得益彰。此外,该车还采用旋钮式换挡机构,在提升内饰科技感的同时,为挡位前方空出了储物空间。

空间方面,新车内部共有15处储物空间,轻松满足日常各类储物需求。后排座椅支持4/6比例放倒,后备箱的容积可拓展至530L。

配置方面,奔奔E-Star还搭载智能网联系统,像智能语音识别、在线导航、在线娱乐等功能均有配备。语音人机交互系统还可实现对收音机、音乐播放、在线天气、蓝牙、Wi-Fi以及新闻等生活资讯的控制。

此外,奔奔E-Star配有远程控制功能,通过手机App就可以对车辆进行解锁、寻车、位置查询以及远程预约充电控制(包括车辆当前状况查看)功能。

■ 动力充沛且能耗低,日常使用低成本

动力方面,奔奔E-Star搭载三合一集成电驱,高集成较非集成式产品重量降低约38%,效率整体提升约3.8%。新车最大功率55 kW,峰值扭矩170 N·m,0-50km/h实测加速仅需4.7s,在微型车中表现出众。同时,新车配备三元锂电池,NEDC工况续航达到301km,满足日常代步需求。

充电方面,在直流快充状态下,最快仅需30分钟可充电30%-80%;交流慢充状态下,0-80%充电仅需8.35小时。此外,新车还配备低温电池加热功能,冬天充电更方便。

■ 各项安全措施,保障用车安全

买电动汽车用户最看重的就是电池安全。对此,长安新能源也做了专门的防护措施。电池壳体采用了坚硬的框架结构,具有更强的承载能力,在发生碰撞时,尽量避免内部的电池芯体遭受挤压,相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也将引入系统,确保在出现异常情况时能够主动的切断高压装置,保护成员的安全。同时,奔奔E-Star通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准,保障用户的用车安全。

而在行驶的安全性上,奔奔E-Star也相当重视。ESP,胎压监测,倒车影像/雷达等在微型车中并不常见的配置也能够在奔奔E-Star上得到了充分的体现,让消费者在日常驾驶中更加安全。

■ 邦点评

在当下10万元以内的微型车领域,很多车企的产品都只是为了占领分时租赁的市场,产品设计平庸、做工廉价,不适合个人消费者家庭使用。但此次焕新而来的奔奔E-Star则不一样,产品内外兼修,表现出色,非常适合私人消费者,相信未来会有一个非常不错的市场表现。

此外,2月26日是北京新能源指标放号的大日子,这一天北京迎来了54200名准车主。长安新能源也紧抓这次机会,于当日为奔奔E-Star诚意推出了7.28万元的“尝鲜价”,另有系列尝鲜礼,订金翻10倍最高返还5999元以及预约到店试驾可获200元礼券等(一个指标仅限一次),喜欢的朋友可以尽早预订。同时除上述优惠外,长安新能源还将在随后的上市活动中,重磅推出“保价回购”政策,打消用户对新能源汽车的购车和用车顾虑。