2 月 26 日，北京市小客车指标办发布 2020 年第一期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，本期有 54 200 人获得个人新能源汽车指标。

自指标发放之日起，电动邦微信后台便迎来了一波购车咨询的高潮。大多数邦友都为买什么车犯了愁，可以说幸福来得有点太突然了。

以前，选购新能源车型的时候，只有国产品牌和进口品牌可选。虽然国产品牌在续航方面比较符合国内消费者的需求，但一味追求续航的增长，驾乘品质和装配工艺却很难得到保障；而进口品牌虽然在驾乘品质上得到了保障，但较高的售价却限制了其在国内的销量。

那么如何实现新能源车在品质和售价上达成良好平衡？随着新能源车型的普及，消费者的购车观念逐渐从“续航为王”向驾乘品质等方面过渡。随着合资品牌开始向国内新能源领域发力，这样的问题得到了解决。今天，邦老师就来向大家推荐一款东风本田旗下首款纯电 SUV —— X-NV。

■ 现在购车，东风本田推诸多购车礼

东风本田X-NV共推出了 2 个配置车型，补贴后售价为 16.98 万元和 17.98 万元。同级竞争对手的定价基本集中在 16 万 ~ 20 万元之间，而且 X-NV 在续航和动力上还有明显优势，所以这个定价还是合理的。

为满足年轻群体的前沿消费需求，X-NV 上市伊始即同步推出“ FUN 心用”政策：

1. FUN 乐购：首付 50 %，12 ~ 36 期 0 息优惠购车，同时还可乐享 5 000 元置换补贴，该活动时间为 2020 年 3 月 1 日 ~ 4 月 30 日。

2. 心服务：购车后赠送壁挂式充电桩，并免费提供 30 m以内的安装服务。另外，提供 10 年流量免费服务，覆盖车机上导航、音乐、电台、新闻和天气等所有功能。而且 X-NV 全系车型搭载东风 Honda-link 手机 APP，可通过手机远程操控车辆。

3. 用无忧：东风本田承诺，X-NV 整车 3 年或 12 万公里，三电（电机、动力电池、电控） 8 年或 15 万公里的保修。同时，全国 534 家特约店均建立“应急服务”能力，并提供 7*24 小时的咨询、紧急救援和安全预警监控等安全、可信赖的服务保障。

■ 传承本田操控基因，驾驶质感不输燃油车

“一日本田，终身本田”、“本田大法好”，是很多车迷对本田品牌的评价。在消费者心中，本田燃油车一直是“动力强”、“操控好”、“高可靠性”的代名词，让人找到家用和性能之间的一种微妙平衡。

X-NV 是东风 Honda 和本田技研科技(中国)有限公司合作开发的首款纯电动车，完美延续了本田品牌一贯的动力和操控优势。搭载一台永磁同步电机，最大功率 120 kW、峰值扭矩 280 N·m，官方宣布 0 ~ 50 km/h加速 4 s，而在北理工国家电动车辆实验室的实测中 0 ~ 50 km/h加速时间为 3.38 s，被誉为“电动弹珠”，媲美小钢炮思域。

在一些快速路以及城市中超车时，X-NV 的动力表现也毫不示弱。即便处于 N 模式（Normal标准模式）下依然干脆利落。而将驾驶模式切换至 S 模式（SPORT运动模式）时，起步更轻快，快速路上超车更轻松。再加上B+N（标准+强回收模式）和 B+S（运动+强回收模式），X-NV共有4种“驾驶模式”，带给用户不同的驾驶体验。

另外，在此前的北理工国家电动车辆权威测试中，X-NV 以优异的成绩通过了绕桩、麋鹿测试，百公里加减速等测试，在驾驶质感以及操控性方面丝毫不输燃油车。

■ 专注安全防护

动力电池是纯电动车中非常重要的一个零部件，其状态的好坏直接关乎着车辆安全与乘员的安全。电池温度太低，会影响电池活性，造成续航衰减；电池温度太高，又会存在安全隐患。

因此东风本田在电池安全层面考虑非常周密，X-NV 电池和电机采用独立水冷热管理系统，在整车热管理系统，通过、加热 PTC 和三通阀的精确控制，实现了加热和冷却功能的灵活切换。测试验证方面，在极冷天气和高温环境下确保产品的动力性能。

为了保障动力电池不因车身结构变形而受到损坏，X-NV 采用高性能防撞梁和电池包 H 结构防撞梁，对电池包进行全方位保护。

X-NV 还采用了 ACE 高级兼容型车身结构，大量高强度钢匹配安全气囊、气帘，时刻护人周全。除此之外，VSA 车身稳定控制、HSA 坡道辅助和 TPMS 胎压监测等先端科技，组成全方位智能驾驶辅助系统，给人以想要的安全感。同时，车内丰富的绿色环保材质以及车内空气过滤器，有效清洁车内空气。

■ 独创MM理念，玩转本田“魔术空间”

X-NV 定位为纯电SUV，4 280 / 1 772 / 1 625 mm的小巧车身尺寸，不仅便于城市中驾驶的灵活性，也让你在停车时省时省力又省心。

X-NV 轴距长达 2 610 mm，处于同级中上等水平。在本田 MM 空间理念的优化下，X-NV 在空间方面表现非常优秀，即便后排乘坐 3 名成年人也不会觉得拥挤。

同时，后排座椅支持 4/6 比例放倒，让 437 L的后备厢空间得到进一步扩展。后备厢空间并没有受到电池包的侵占，整体布置非常规整。

■ 邦点评

作为东风本田在国内纯电动市场的开山之作，X-NV 在颜值、续航、驾控品质和三电安全防护等方面均表现出众。不论你是本田的追随者，还是期望价格与品质达到平衡的消费者，亦或是追求较高车辆品控的人群，X-NV 都是一款非常值得选择纯电车型。

另外，在新一轮新能源指标放号之际，各品牌车企均推出诸多车主福利。而东风本田推出的“FUN心用”政策，从购、服务、用车等方面均为用户带来了全方面的福利。