3月10日,比亚迪汉的内饰官图正式发布。作为“王朝家族”的旗舰级轿车,比亚迪汉在内饰部分采用了全新的家族设计语言,通过应用材质、制造工艺,来展现该品牌对豪华品质及科技感的理解。

从官图来看,汉的内饰整体采用了红黑撞色的设计,中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰,也给人带来了一定的视觉冲击感。

同时,新车在门板、中控等细节位置加入了木材和金属材质进行点缀,使座舱氛围更为和缓、舒适。

仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏,从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节可以看出,中控屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。

此外,比亚迪也在汉的内饰中首次引入Dragon Face的设计语言。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯、座椅上“龙鳞”纹理的图案,都是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。

从之前曝光的预告图来看,比亚迪汉将会推出 DM 和 EV 两个动力版本,并且会采用两种不同风格的前脸造型。

汉EV 的前脸采用了和 E-SEED GT 相同的设计语言,贯穿式的镀铬饰条更加粗壮、厚实。官方称这种设计语言为进化后”的 EV Dragon Face。而汉DM 的前脸造型就更加传统一点,整体还是延续了比亚迪现款车型的设计,不过前机舱盖上中央隆起的部分看起来非常有力量感。

新车侧面造型流畅,看起来非常的圆润,车尾溜背的线条非常明显。车侧一条腰线从前大灯侧面出发,在车身中间经过上扬之后延续到车尾,让侧面看起来有一种蓄势待发的既视感。

车尾采用了全新的造型设计,贯穿式后尾灯的造型和现款比亚迪车型的设计也有所不同,平直的线条凸显了车尾的力量感。

动力方面,根据申报信息,汉EV 将会推出“两驱版”和“四驱版” 2 款车型。2 款车型都搭载了比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池,也就是“刀片电池”,并且电池的能量密度都为 140 Wh/kg。

▲ 比亚迪汉EV四驱版

▲ 比亚迪汉EV两驱版

四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统,前电机最大功率 163 kW,最大扭矩为 330 N·m,后电机最大功率 200 kW,峰值扭矩 350 N·m,NEDC 工况续航为 550 km。两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机,但续航达到 605 km。

▲ 比亚迪汉DM

汉DM 搭载由 2.0T 发动机+永磁同步电机+三元锂电池组成的插混系统,其中发动机最大功率 141 kW,驱动电机最大功率 180 kW,峰值扭矩 330 N·m。关于比亚迪汉的详细解析,我们此前已经整理过一篇,感兴趣的同学可以点这里回顾。