近日，丰田公司宣布要和旗下子公司日野公司，联合开发重型氢燃料卡车。据电动小侦探了解，该重型卡车重25吨，目标续航约600公里，氢燃料电池技术来自下一代丰田Mirai车型。
据悉，该联合开发项目中的重型卡车，以日野汽车的Hino Profia FR1AWHG为基础改造而来，配备了两个氢燃料电池组，目标续航约600公里。作为对比，丰田的乘用车Mirai续航里程约640公里。
电动小侦探大胆猜测，若该项目成功推进并且量产，意味着目前对氢燃料车型最大的担忧——储氢技术，会有显著的改进。那么，未来只要加氢站的建设能够跟上，或许氢燃料电池能够成功的解决“充电焦虑”的问题。
