新能源汽车补贴政策疑似退坡?汽车销量连续走低?国家再度出手,助力汽车消费。

3月31 日,国务院召开常务会议,会议中确定了以下三项促进汽车消费政策:

1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;

2、中央财政采取以奖代补的方式,支持京津冀等重点地区淘汰国3及以下排放标准柴油货车;

3、对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

现行的新能源汽车补贴政策是在2019年3月26日,财政部、工信部、科技部和发改委联合公布的,该政策对于车辆续航里程、电池能量密度有了更高的门槛。按照之前的计划,2020年后我国新能源汽车补贴将完全退出。

2018年中国新能源汽车销量首次迈过百万辆大关后,2019年随着补贴大幅退坡销量出现首次出现负增长。加之近期新冠肺炎疫情影响,对整体汽车市场造成较大冲击,乘联会的分析报告更是用上了“当前车市异常低迷”的评价,可见今年整体形势之紧迫。

此次出台的促进汽车消费政策无疑是对新能源汽车市场的巨大提振,在这一关键时刻国家出手“救市”,再次体现了国家大力扶持新能源汽车产业的决心,将进一步促进相关产业稳步前进。