新能源汽车补贴政策疑似退坡？汽车销量连续走低？国家再度出手，助力汽车消费。
3月31 日，国务院召开常务会议，会议中确定了以下三项促进汽车消费政策：
1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；
2、中央财政采取以奖代补的方式，支持京津冀等重点地区淘汰国3及以下排放标准柴油货车；
3、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
现行的新能源汽车补贴政策是在2019年3月26日，财政部、工信部、科技部和发改委联合公布的，该政策对于车辆续航里程、电池能量密度有了更高的门槛。按照之前的计划，2020年后我国新能源汽车补贴将完全退出。
2018年中国新能源汽车销量首次迈过百万辆大关后，2019年随着补贴大幅退坡销量出现首次出现负增长。加之近期新冠肺炎疫情影响，对整体汽车市场造成较大冲击，乘联会的分析报告更是用上了“当前车市异常低迷”的评价，可见今年整体形势之紧迫。
此次出台的促进汽车消费政策无疑是对新能源汽车市场的巨大提振，在这一关键时刻国家出手“救市”，再次体现了国家大力扶持新能源汽车产业的决心，将进一步促进相关产业稳步前进。
