如果你关注微型电动车,会发现这个细分领域的选择越来越多。最近,这支队伍又增加了不少新成员,刚上市的长安奔奔E-Star、上汽科莱维CLEVER,还有近期即将上市的零跑T03、新宝骏E300、五菱宏光MINIEV等。

今天这篇文章给大家分享几款微型电动汽车的新成员,邦老师会按照荐指数递减的顺序给大家介绍,来看看有没有你喜欢的车型吧!

从造型来看,微型电动车不再只是“老头乐”,很多车型被贴上“科技范儿”、“小萌兽”的新标签。对于外观这种见仁见智的问题就不做过多介绍,直接看图,美不美你说了算。邦老师重点从实用性、具体配置等进行介绍。

 

■ 够大、够长、够智能——零跑T03

售价:8万元以内

综合续航里程:300/403km

车身尺寸:3620/1652/1577 mm(轴距2400 mm)

上市时间:2020.05(预计)

车型亮点:尺寸占优,续航够长,搭载L2级智能驾驶系统的智能小车

3.6m的车长,2.4m的轴距,采用5门4座布局。就车身尺寸而言,零跑T03在微型车的队伍里与欧拉R1不相上下,相比同级车型有着一定的优势。续航高达403km,更是秒杀同级车型,另外还有续航300km版本。

新车配有10.1英寸中控屏,人脸识别启动系统,这在同一价位级别的车型上相当少见。

零跑T03给大家最大的惊喜在于搭载了L2级智能驾驶系统,还可以OTA远程升级。这在同级别车型中找不到第二款这样的车。

当然,它的价格相对略贵,现在售价还没有正式发布,据估计长续航版会接近8万元。但综合来看,不到八万的价格,买到这一配置的车型,可以说还是非常划算的。它不仅仅是代步工具,还能满足你对智能汽车的好奇。

 

■ 尺寸大、配置多、动力足——长安奔奔E-star

售价:6.98/7.48万元

综合续航里程:301km

车身尺寸:3770/1650/1570 mm(轴距2410 mm)

车型亮点:车身尺寸够大,配置丰富,标配10.25英寸双联屏,动力足,电芯终身质保。

奔奔E-Star的长宽高为3770×1650×1570mm,轴距2410mm,可以算的上这支队伍里的“大块头”了,车内空间足够大。5门5座的布局,也让这辆微型车有乘载多人的能力。

新车配置丰富。比如基础配置方面,奔奔E-Star全系标配了盘式后制动器,而欧拉R1、小蚂蚁等大多同级别车型还是前盘后鼓式。另外标配的10.25英寸双联屏,更是提升了整车的科技感。

在智能领域,奔奔E-Star配备了“悦联”智慧互联系统,可以实现导航、蓝牙电话、地图服务等功能。此外,奔奔E-Star还配备了远程车辆控制、远程预约充电控制等前沿配置。

动力方面,奔奔E-Star搭载的电机最大功率55kW,峰值扭矩170N·m,0-50km/h的加速时间为4.7秒。相比之下,同级车型大多还在使用40kW,甚至20kW的电机,奔奔E-Star的动力优势很明显。

除此之外,奔奔E-Star还推出了电芯终身质保政策和保值无忧服务,有效解决了用户对于电动车电芯和保值率的后顾之忧。

有没有觉得7万左右买到了性价比最高的车?

■ 时尚、个性——新宝骏E300

售价:6-7万元(估)

综合续航里程:260/305km

车身尺寸:2625/1647/1588mm(轴距1750mm

上市时间:2020.05(预计)

车型亮点:时尚、个性,多种座椅布局

虽说对于外观的审美,见仁见智。但是对于E300的外观我还是要提一嘴。抛开设计不说,仅仅这个配色就让我眼前一亮,同样是撞色设计,E300的配色方案却不落俗套,反而有种时尚冲击感。

据悉,新宝骏E300将会有2座、3座和4座三种座椅布局形式,能满足用户在不同场景下的个性化需求。

2座版本的新宝骏E300更适合作为家庭的第二台车,以及成为单身人群和小情侣的代步车,空间出众。3座版的采用了2+1的座椅布局,非常适合三口之家,且其右侧对置的座椅组合方式,既能方便大人照顾小孩,也能在放倒前排座椅时,给予后排“头等舱”的空间享受。4座版的布局相对传统,而且从整车尺寸来看,4座版的空间相比同级车型较小,毕竟轴距只有1750mm。

新宝骏E300续航里程达到了260km,4座版的续航达到305km,处于同级车型的中流水平。如果你计划入手一台个性、时尚的微型电动车,不妨可以等等新宝骏E300。

■ 经济、实用——五菱宏光MINI EV

售价:低于5万元(估)

综合续航里程:120/170km

车身尺寸:2917/1493/1621mm(轴距1940mm

上市时间:2020年第二季度(5月开始预售

车型亮点:经济实用。

五菱的产品历来都是追求高实用性。从出生于“神车家族”的身份来看,“经济实用”会是五菱宏光MINI EV的核心竞争力。新车续航只有120km、170km两种版本可选,相对同级别新车型来讲,续航较低。但也不乏有出行范围小、对续航要求不高的用户。

五菱宏光MINI EV采用了三门四座布局,后排座椅可放倒的设置让空间使用更为灵活,能够腾出超过740L的空间。另外,全车配有多达12处的储物空间,空间表现令人期待。

新车搭载了最大功率为20kW、最大扭矩85N·m的电动机,在同级车型中处于下游。这样的选择可能是为了控制整车成本,使其在价格上更具有竞争力。

主打实用性的五菱车型,在价格方面大都会秒杀同级产品。目前新车售价还未发布,从续航里程、具体配置来看,价格会相当诱人,可能会低于五万,等到正式发布或许还有更大的惊喜。对于消费预算有限、续航要求不高的用户来说,值得关注。

■ “重量级人物”首选——科莱威CLEVER

售价:5.9999万元

综合续航里程:260km

车身尺寸:3140/1648/1531mm(轴距2000mm

车型亮点:驾乘人员空间大

对于一个车长3米出头,轴距刚到2米的微型车来讲,在同级车型中并不算大,但科莱威CLEVER只有两个座位。单排双座的布置,使得乘员舱空间相当大。我一个身高175,体重200斤的同事,坐进去也不感觉拥挤。如果你是个“重量级人物”要选购一辆微型电动,你应该先看看科莱威CLEVEV。

讲实在的,如果两个座位能够满足你的用车需求,我觉得你没有必要去买一辆四座、五座车了,够用就好!可能由于座位少的缘故,同级车都在用织物座椅的时候,科莱威CLEVER配备了仿皮的。采用了一体式的双色设计以及两侧加有护翼,不仅包裹性很好,还有一种强烈的运动感。

科莱威CLEVER很大的一个问题就是没有快充功能,这很大程度影响到用户对它的认可。

■  邦点评:

最初的微型车基本上只用来代步,而近来亮相的新产品,刷新了人们对微型车的固有印象。时尚的造型、丰富的配置、更加智能的系统…能够满足更多消费群体的需求。看了上面的介绍,你是否也想有一辆适合自己的微型电动车了?赶快行动起来吧。