在今天提起电动汽车，想必大部分人心中跳出的品牌都是特斯拉。这些年来，这个由埃隆·马斯克创办的电动汽车品牌在众多媒体的渲染之下带上了太多的传奇色彩，而旗下的Model S车型凭借其超长的续航里程和强悍的性能表现也在全球范围内获得了大批拥趸。那么，这款诞生于美国硅谷，带着浓重互联网味道和科技产品属性的电动汽车，在实际使用中到底有着怎样的表现呢？今天电动邦请来了一位特斯拉Model S P85的车主，听他来分享一下他与爱车的故事。

冯总今年四十多岁，之前有过在整车厂工作的经验。经过多年耕耘，目前自己经营着几家汽车相关产业的公司，是我们常说的社会精英阶层。冯总人很健谈，风趣幽默，当我问起为什么会选择特斯拉时，他和我们说起了它初识特斯拉的经历，算得上一见钟情。


冯总从事汽车行业多年，对新车型新技术很感兴趣，是典型的爱车之人

因为冯总本身是汽车行业从业者，因此对这方面的新闻也比较关注，早在特斯拉进入中国之前就在网上看到过Model S这款车的相关报道。而真正的第一次见到真车，是在德国的德累斯顿。当时，冯总与家人在德国旅游，正值德累斯顿音乐节期间。傍晚时分从酒店出来散步时，看到远处车流中驶过来一部银灰色特斯拉Model S，亮着LED日间行车灯的车头在一众德系豪华轿车中格外扎眼。向来对汽车充满兴趣的冯总赶紧走上前去仔细观看。通过简单的交流，车主邀请冯总坐进车内体验一下这款当时还比较罕见的电动汽车。中控的大屏幕最先引起了注意，前卫的设计给他留下了深刻的印象。同时，由于冯总家中现有的两部车都是奔驰，而特斯拉车内的一些部件又来自奔驰，所以坐进车内丝毫不觉得陌生。当得知这台车是从三百公里以外的另一个城市开过来的时候，Model S超长的续航里程也另他感到惊讶。散步归来，看到在酒店门口充电的特斯拉时，冯总已经将这部车装进了心里。在此之前，他从没想过原来电动汽车已经离自己是如此接近了。

回国后不久，北京芳草地特斯拉体验中心开业并接受预定，冯总在第一时间就赶过去订了车。而订车的过程也十分有趣，据冯总自己介绍说，由于当时体验中心来感受这款高科技产品的人实在太多，他实际上是花十分钟时间站在订车室完成了配置选择和最终的订车流程。由于之前做的功课充分，冯总虽然不是最早一批交付订金的人，但确认订单却非常快，因此提车的时间也比较早。在2014年的五月，这部黑色的Model S P85就正式成为了冯总的座驾。

那么在将近一万公里的使用中，这台Model S最令人满意的点是什么呢？冯总这样回答：“其实各方面都挺满意的，首先当然是他的驾驶感受，4秒多就可以从静止加速到100公里/小时，这样的性能对于爱车之人有着很强的吸引力。再一个就是这台车真的非常经济实惠，我平时大部分充电都在家使用充电桩，偶尔会去外面的超级充电桩充电，目前行驶了九千多公里，家中电桩电费截至目前一共花了1200元。这比汽油车可是省了太多钱了。还有就是特斯拉这个品牌很重视车主反馈的信息，改进速度很快。之前在刚买车的时候技术中心的售后服务有些跟不上，修车配件的备货也不是很充足，有时候车主维修等的时间较长。这个现象在后来明显改进了，为了保证车主维修的时间，特斯拉甚至会去将库存新车上的部件拆下来用来替换故障车的坏件。这样的服务我觉得非常好！”


特斯拉Model S

有满意也必然有遗憾，特斯拉Model S的缺点有哪些？冯总说：“内饰还是稍显粗糙，这个问题是大家都知道的。但我觉得抱着宽容的态度去看，也能够理解。我在整车厂工作过，对汽车制造还是挺了解的。造一个汽车，在有些方面是需要积累沉淀的，特斯拉作为一个这么年轻的品牌，能有这样的表现我觉得已经很好了。另外，有些常见的故障也要两面看。比如天窗容易打开关不上这个问题。我对新能源车的理解就是要节能，因此特斯拉在整车轻量化方面做了很多工作，特斯拉天窗的滑轨相比一般的汽车要更加单薄，同时为了节电，驱动天窗的电机也使用了小功率电机。因此Model S上的这个天窗，其实只能在停车或者低速行驶时打开，速度太高阻力一大，天窗的滑轨有可能就变形了，这时候就会出现关不上的情况。再有就是冬季的时候，续航里程还是有所减低。气温特别低时，能量回收的效率也大打折扣。在冬天为保证续航里程，还是建议大家用座椅加热，少开空调。”

特斯拉的充电接口和目前国内的标准不统一，在外面充电会不方便么？“其实不会，首先是所有购车人家里都有充电桩，这个车四百多公里续航里程，稍有计划的人应该都不会说一定要在外面临时找充电桩。如果真是有意外情况了也不用着急，现在我们车主有个挺大的群，大家都把各自家中的充电桩免费分享出来了，比如我就分享了自己家里的和公司的两个电桩。我们车友中还有人开发了充电桩APP，位置标注什么的很清楚，用起来很方便。”，冯总还说：“购买特斯拉这款车还是有一定门槛的，毕竟最低配加上一些必要的选装配置也要90万入门，再加上这又是个新鲜事物，车主都有一定经济实力，知识层次比较高，而且确实都很正面很有环保意识，因此大家也非常热衷公益，同时乐于分享。我加入到这个车主群后也受到了很多积极的影响。”

在采访的最后，冯总这样说：“在购买了特斯拉之后，我自己也更加关注新能源车产业了。2014年这一年我最大的收获就是对于电动车电池技术方面的学习，也更加了解新能源车产品和技术了。我自己的汽车租赁公司也准备采购一批新能源大巴用作出租业务。”

通过这次采访我们看得出来冯总对于特斯拉品牌和自己爱车的认可。在刚刚落幕的CES上，特斯拉发布了全新车型Model X。当我们聊起这个话题时，冯总告诉我们，他早就交了订金，定了这款还未正式上市的纯电动SUV。