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最高功率500kW 超越特斯拉V3 中日联合推出新快充标准
来自:电动邦
作者:邦老师
2020-05-06 15:29:03
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日前,中国电力企业联合会与CHAdeMO协会(日本电动汽车快速充电器协会)共同联合发布了快充标准CHAdeMO3.0。

新的CHAdeMO 3.0标准在直流充电功率上将达到500kW(最大电流600A),并且将能够兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T、CCS等不同标准的快充系统,日后还可以适配特斯拉。此外CHAdeMO 3.0标准还具有电缆直径更小、体积更小同时采用了液冷技术降温。

此外,与目前主流的CCS标准最大区别是,CHAdeMO标准从一开始就是以双向充放电为核心功能而设计的,不仅可以给电动汽车充电,还能将电量回收并卖给电网。

值得一提的是,在新标准下,电动车5min即可补充200km以上的续航里程,基本满足短途城市出行需求。而目前投入商用、速度最快的特斯拉V3充电桩,最大充电功率为250kW,充电5min可实现120km的续航。

邦老师想说,在 CCS、特斯拉、中国国标 GB/T 尚未更新标准的情况下,CHAdeMO 3.0 也正式成为了目前功率最大的充电技术标准。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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真能达到5分钟充200公里,10分钟充400公里的话,那阻拦很多人买电动车的理由又少了一个,就是不知道以前的电动车能不能也达到这个充电速度

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在电池使用寿命远超车辆寿命之后,可以设想一下在谷时充电峰时卖电的场景。

邦老师 画面太美[捂脸] 回复

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这个技术有前途,再配上将来特斯拉的超级电池可续航160万公里寿命,纯电汽车就可以大行其道了

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我电池里充进去的电再吐出来?拿电池寿命卖电呐?亏他们想的出来

邦老师 对于现阶段的电池寿命,指着这个卖电显然是不明智的 回复

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向电网卖电……这是什么使用场景?

邦老师 “反撸”电网的场景 回复

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