据微博网友“丞瑜CharmZ ”的一篇文章《一根特斯拉韭菜的惊魂时刻》称，自己在去年购买了一辆特斯拉Model3长续航后驱版车型，但在5月4号的时候车辆出现了电机故障导致失速骤停，并且直接停在了马路中央，出现严重的人身安全隐患。车辆在经过检验后官方给出的结论是由于后电机某晶体管损坏导致的故障。
据车主描述，他当时行驶在长沙路主干道上，此时车辆突然发出警报，屏幕显示“车辆正在关闭，安全靠边停车”，但是车辆并无法继续行驶靠边停车，而是骤停，迫不得已车主只能看着车辆停在主干道上。还好当时车流量并不是很大，并且没有在高速上，没有发生严重后果。
在故障发生后，车主曾试图尝试三次重启车辆，但都无法启动，故障信息依旧存在。
随后车主拨打了400救援电话，将车辆由板车拖走。两天后5月6日上午，特斯拉湖南服务中心提供事故报告，表示因后电机某晶体管损坏，需要更换整个后电机，且需要重新修改车辆行驶证上的“发动机号”。车主也强调，这是目前官方提供的唯一解决方案。
而就在网友“丞瑜CharmZ”发布微博后，几位有相同经历的朋友也与他取得联系，表示也出现过类似故障。并且也同样有其他车主在五一期间，因Model 3电机故障而在高速上失去动力，还好险些没有造成事故。
此外网友“丞瑜CharmZ”还认为，更换驱动电机属于更换车辆的核心部件，以后再进行二手车买卖的时候，自己车辆会出现大幅贬值，对于这种方案自己不接受、不认可。
同时还有车主无奈在微博上吐槽“本来以为当特斯拉的韭菜，只是要承担一下买完七天立刻降价之类的经济损失。没想到降价的暴击只是前奏，冒着生命危险感受车辆在大马路车流中间趴窝骤停，才是特斯拉韭菜的高潮。”对于这起事件的后续，其表示目前特斯拉无法开具故障证明，只能够开具普通维修清单，看来申诉希望渺茫。
特斯拉Model 3实现国产化以后，热度和销量可谓是水涨船高。据乘联会数据显示，3月国产Model 3销量为1.02万辆，位居国内新能源汽车销量榜首，1-3月国产Model 3累计销量为1.66万辆，销量逐渐走强。特别是在国产Model 3降价至30万元内以后，其在市场上的表现愈发强劲。
邦老师说
借此事件邦老师也想说几句，首先电动车出现电机故障的几率是非常低的，大家并不用太过于担心。其次就网友提供的特斯拉Model 3骤停这个事情，看似是因为“后电机某晶体管损坏导致的故障”，但实则是非常危险，尤其是在车流量大的地方以及高速行驶，很容易造成车毁人亡！最后就是想提醒广大电动车主，虽然电动车不用像燃油车老去保养，但还是请车主按规定时间或者里程数去保养，不要存有侥幸心理觉着电动车不保养也可以。关于此事件更多后续进展，邦老师也会持续关注。
