前几天微博有个网友询问邦老师,说想买一台SUV、预算15万左右、空间大、续航500公里。。。这么一看条件还真多,但这却难不住邦老师,今天就给大家推荐三款符合他要求的车型,分别是北汽新能源EX3、小鹏G3以及北京现代昂希诺纯电动。

在这里我要解释下,我推荐的车型与价格和这位网友会稍有差别,其原因有二:

1、理解网友的意思,应该是希望选购SUV车型,但Aion S并不是SUV,对比起来不公平;

2、续航500公里是第一需求,找了一下,符合这个标准的车型里,昂希诺纯电是为数不多的选择,不过价格超标2万,权当参考,也可以对比一下国产和合资的实力高低。

 

我们这次对比的具体三个款型分别是:

北汽新能源EX3 2019款R600劲尚版 指导售价14.39万元;

小鹏G3 2020款520悦享版 指导售价15.98万元;

北京现代昂希诺纯电2020款GL畅行版 指导售价17.28万元。

(以下简称北汽EX3、小鹏G3、昂希诺纯电)

外观对比

北汽EX3整体造型上属于短小精悍型,车头不规则的线条呈现了一种蓄势待发的感觉,而车头,车侧以及车尾部亮黑色饰条加入也增加了一丝时尚气息。

小鹏G3外观设计较为简洁,整体风格犀利,前脸采用“鲨鱼式运动”样式,看上去很像鲨鱼的头部,呈现一种侵略性的造型。

昂希诺纯电外观时尚动感,前脸采用了封闭式设计,并且内部还有镂空的点阵装饰,看起有点像“闷闷不乐”的样子。

灯光方面,小鹏G3以及北汽EX3均采用了LED光源,并且小鹏G3还拥有自适应远近光灯,而价格最贵的昂希诺纯电只采用了卤素光源。

通过上边图表可以看到三台车型北汽EX3和昂希诺纯电定位小型SUV,所以在尺寸上略逊一筹;小鹏G3定位紧凑级SUV,所以在长、宽以及轴距上表现更好。

北汽EX3车侧面条线条相当舒展,车身腰线从前轮眉一直贯穿至车尾灯组。由于是小型SUV,所以EX3的车侧造型看上去比较紧凑。

昂希诺纯电的体型同样非常小巧,前后黑色的轮眉让它看上去带有明显的跨界风格。

小鹏G3车身侧面,整体设计简单大气,一条腰线从车头贯穿至车尾灯处,视觉效果非常修长。

三台车的轮圈样式都不属于太过花哨的那一类,尺寸全部为17英寸,值得一提的是昂希诺纯电还采用了低风阻的轮圈。轮胎方面小鹏G3采用米其林浩悦4系列,主打舒适、静音以及湿地抓地力,市场售价900元左右;昂希诺纯电采用锦湖的舒乐驰HS63系列,主打舒适性以及湿地操控,市场售价300左右;北汽EX3采用韩国耐克森N Priz系列,主打耐磨及经济性,市场售价400元左右。就价格以及知名度而言小鹏G3采用米其林浩悦4最为出众。

三款车型尾灯均采用LED灯组,小鹏G3和北汽EX3都采用了比较圆润的尾灯造型,昂希诺纯电则采用了较为立体感的造型。

外观小结:这三台车外观上,其实各有各的特色,北汽EX3整体外观造型还是偏小巧紧凑,尺寸上并不太占优势;昂希诺纯电跨界风格的外观使它在这三款车型中颜值最高;小鹏G3因为定位于紧凑型车,所以尺寸上领先其它两款车。

内饰对比

在看完外观对比之后,我们现在来看看这三台车的内饰到底谁强谁弱?

小鹏G3的内饰非常简洁,车内一块中控大屏取代了大部分实体按键,材质上选用了软性皮质包裹,整体看上去非常高档;昂希诺纯电和北汽EX3两个车内饰整体比较传统,设计虽不新颖,但使用顺手度上没有问题。

材质上,小鹏G3和北汽EX3车内基本都是软性材质包裹,整体很豪华,相比之下昂希诺纯电并没有全部采用软性材质包裹。

方向盘上小鹏G3和北汽EX3均为多功能方向盘,并在两侧加入打孔处理,握感更加舒服。昂希诺这边则没有采用打孔处理,方向盘功能性也是最差的,实用性不尽如人意,但样式却是三辐平底,其它两款则不是。

北汽EX3和小鹏G3采用全液晶仪表盘,无论是科技感还显示信息都比较丰富,反观昂希诺纯电只在右边采用一块液晶屏幕。

三台车型均采用固定齿比变速箱,其中北汽EX3和昂希诺纯电分别采用旋钮式和按钮式换挡机构,小鹏G3则采用奔驰同款的怀挡换挡机构。

北汽EX3和小鹏G3均采用了中控液晶,尺寸分别为9英寸和15.6英寸,而昂希诺纯电版并没有配备,它只有在中/高配车型才配备了中控液晶屏幕。

配置上可以看到三款车型在一些常用配置如安全气囊、自动空调、胎压监测等都有配备。但在一些优势配置上如电动后备厢、远程启动以及陡坡缓降等功能小鹏G3都有配备,其它两款则没有,所以综合来看小鹏G3更为全面。

座椅方面,北汽EX3采用仿皮质包裹,前排主驾配备了电动调节,后排座椅配备了腰部靠背角度可调和杯架,但没有后排出风口;昂希诺纯电采用了织物材质,并且前排座椅并不支持电动调节,后排也未配有出风口;小鹏G3采用软性皮质包裹,主副驾均支持电动调节,后排配有出风口,但没有后排中央扶手以及杯架,这么来看还是小鹏G3比较厚道。

动力、续航、充电参数对比

北汽EX3全系使用了一台永磁同步电机,最大功率160千瓦,峰值扭矩300牛·米,功率上高于其它两款车型;小鹏G3的电池来自宁德时代三元锂电池,NEDC续航里程为520公里在三车中最为突出,另外值得一提的是小鹏G3的官方标称慢充5.5小时即可充满,其实指的是30%-80%的这个区间的电量,并不是0%—100%的电量区间。昂希诺纯电除了在峰值扭矩表现上比对手领先以外,续航与充电速度上都乏善可陈,可见这个级别的电动车产品中,国产品牌的实力还是不容小觑。

邦点评

经过一番比较,北汽EX3、小鹏G3相比昂希诺纯电有着较强的产品力,为什这么说呢?北汽EX3是这三款车型价格最低的,并且内饰也大量采用软性皮质包裹,配置上像可开启全景天窗、倒车影像、自动空调、多功能方向盘都有配备;小鹏G3则凭借着科技化的内饰,外观的运动性以及紧凑级的身份(更大的车身尺寸)为自己加分不少,邦老师还是比较推荐;昂希诺纯电在这三款车里性价比不占优势,首先价格最高,其次内饰不管是科技感还是豪华程度都泛善可陈,充电方面在快充和慢充时间也都相对较长。

好了,经过我上边一番“唠叨”相信您对这三款车也都有了比较全面客观的认识,至于选择哪款我相信您心里也都有谱了。