前几天微博有个网友询问邦老师，说想买一台SUV、预算15万左右、空间大、续航500公里。。。这么一看条件还真多，但这却难不住邦老师，今天就给大家推荐三款符合他要求的车型，分别是北汽新能源EX3、小鹏G3以及北京现代昂希诺纯电动。

在这里我要解释下，我推荐的车型与价格和这位网友会稍有差别，其原因有二：

1、理解网友的意思，应该是希望选购SUV车型，但Aion S并不是SUV，对比起来不公平；

2、续航500公里是第一需求，找了一下，符合这个标准的车型里，昂希诺纯电是为数不多的选择，不过价格超标2万，权当参考，也可以对比一下国产和合资的实力高低。

 

我们这次对比的具体三个款型分别是：

北汽新能源EX3 2019款R600劲尚版 指导售价14.39万元；

小鹏G3 2020款520悦享版 指导售价15.98万元；

北京现代昂希诺纯电2020款GL畅行版 指导售价17.28万元。

（以下简称北汽EX3、小鹏G3、昂希诺纯电）

外观对比

北汽EX3整体造型上属于短小精悍型，车头不规则的线条呈现了一种蓄势待发的感觉，而车头，车侧以及车尾部亮黑色饰条加入也增加了一丝时尚气息。

小鹏G3外观设计较为简洁，整体风格犀利，前脸采用“鲨鱼式运动”样式，看上去很像鲨鱼的头部，呈现一种侵略性的造型。

昂希诺纯电外观时尚动感，前脸采用了封闭式设计，并且内部还有镂空的点阵装饰，看起有点像“闷闷不乐”的样子。

灯光方面，小鹏G3以及北汽EX3均采用了LED光源，并且小鹏G3还拥有自适应远近光灯，而价格最贵的昂希诺纯电只采用了卤素光源。

通过上边图表可以看到三台车型北汽EX3和昂希诺纯电定位小型SUV，所以在尺寸上略逊一筹；小鹏G3定位紧凑级SUV，所以在长、宽以及轴距上表现更好。

北汽EX3车侧面条线条相当舒展，车身腰线从前轮眉一直贯穿至车尾灯组。由于是小型SUV，所以EX3的车侧造型看上去比较紧凑。

昂希诺纯电的体型同样非常小巧，前后黑色的轮眉让它看上去带有明显的跨界风格。

小鹏G3车身侧面，整体设计简单大气，一条腰线从车头贯穿至车尾灯处，视觉效果非常修长。

三台车的轮圈样式都不属于太过花哨的那一类，尺寸全部为17英寸，值得一提的是昂希诺纯电还采用了低风阻的轮圈。轮胎方面小鹏G3采用米其林浩悦4系列，主打舒适、静音以及湿地抓地力，市场售价900元左右；昂希诺纯电采用锦湖的舒乐驰HS63系列，主打舒适性以及湿地操控，市场售价300左右；北汽EX3采用韩国耐克森N Priz系列，主打耐磨及经济性，市场售价400元左右。就价格以及知名度而言小鹏G3采用米其林浩悦4最为出众。

三款车型尾灯均采用LED灯组，小鹏G3和北汽EX3都采用了比较圆润的尾灯造型，昂希诺纯电则采用了较为立体感的造型。

外观小结：这三台车外观上，其实各有各的特色，北汽EX3整体外观造型还是偏小巧紧凑，尺寸上并不太占优势；昂希诺纯电跨界风格的外观使它在这三款车型中颜值最高；小鹏G3因为定位于紧凑型车，所以尺寸上领先其它两款车。

内饰对比

在看完外观对比之后，我们现在来看看这三台车的内饰到底谁强谁弱？

小鹏G3的内饰非常简洁，车内一块中控大屏取代了大部分实体按键，材质上选用了软性皮质包裹，整体看上去非常高档；昂希诺纯电和北汽EX3两个车内饰整体比较传统，设计虽不新颖，但使用顺手度上没有问题。

材质上，小鹏G3和北汽EX3车内基本都是软性材质包裹，整体很豪华，相比之下昂希诺纯电并没有全部采用软性材质包裹。

方向盘上小鹏G3和北汽EX3均为多功能方向盘，并在两侧加入打孔处理，握感更加舒服。昂希诺这边则没有采用打孔处理，方向盘功能性也是最差的，实用性不尽如人意，但样式却是三辐平底，其它两款则不是。

北汽EX3和小鹏G3采用全液晶仪表盘，无论是科技感还显示信息都比较丰富，反观昂希诺纯电只在右边采用一块液晶屏幕。

三台车型均采用固定齿比变速箱，其中北汽EX3和昂希诺纯电分别采用旋钮式和按钮式换挡机构，小鹏G3则采用奔驰同款的怀挡换挡机构。

北汽EX3和小鹏G3均采用了中控液晶，尺寸分别为9英寸和15.6英寸，而昂希诺纯电版并没有配备，它只有在中/高配车型才配备了中控液晶屏幕。

配置上可以看到三款车型在一些常用配置如安全气囊、自动空调、胎压监测等都有配备。但在一些优势配置上如电动后备厢、远程启动以及陡坡缓降等功能小鹏G3都有配备，其它两款则没有，所以综合来看小鹏G3更为全面。

座椅方面，北汽EX3采用仿皮质包裹，前排主驾配备了电动调节，后排座椅配备了腰部靠背角度可调和杯架，但没有后排出风口；昂希诺纯电采用了织物材质，并且前排座椅并不支持电动调节，后排也未配有出风口；小鹏G3采用软性皮质包裹，主副驾均支持电动调节，后排配有出风口，但没有后排中央扶手以及杯架，这么来看还是小鹏G3比较厚道。

动力、续航、充电参数对比

北汽EX3全系使用了一台永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米，功率上高于其它两款车型；小鹏G3的电池来自宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程为520公里在三车中最为突出，另外值得一提的是小鹏G3的官方标称慢充5.5小时即可充满，其实指的是30%-80%的这个区间的电量，并不是0%—100%的电量区间。昂希诺纯电除了在峰值扭矩表现上比对手领先以外，续航与充电速度上都乏善可陈，可见这个级别的电动车产品中，国产品牌的实力还是不容小觑。

邦点评

经过一番比较，北汽EX3、小鹏G3相比昂希诺纯电有着较强的产品力，为什这么说呢？北汽EX3是这三款车型价格最低的，并且内饰也大量采用软性皮质包裹，配置上像可开启全景天窗、倒车影像、自动空调、多功能方向盘都有配备；小鹏G3则凭借着科技化的内饰，外观的运动性以及紧凑级的身份（更大的车身尺寸）为自己加分不少，邦老师还是比较推荐；昂希诺纯电在这三款车里性价比不占优势，首先价格最高，其次内饰不管是科技感还是豪华程度都泛善可陈，充电方面在快充和慢充时间也都相对较长。

好了，经过我上边一番“唠叨”相信您对这三款车也都有了比较全面客观的认识，至于选择哪款我相信您心里也都有谱了。