曾几何时，还记得电动汽车刚“出道”的时候，续航里程100-200公里的大有“人”在，“300+”那绝对是稀罕物。但随着汽车电动化浪潮席卷全球，电池技术蓬勃发展，市面上电动车的续航里程也日新月异、水涨船高。今天，邦老师心血来潮，为大家盘点下国内市场那些续航超600公里的纯电动汽车。
上边的一组图表是NEDC综合续航里程600公里以上的车型排名和分布，总共是11名“选手”，接下来我们从低到高为大家逐一分析。
NO.11
广汽新能源Aion V
NEDC最大续航里程：600公里
指导价区间：19.96万-23.96万元
车型亮点：L3级别辅助驾驶、整体产品力高
车型分析：Aion V的出现对于紧凑级SUV市场的其它车型是个“标杆”。作为紧凑级SUV，Aion V无论是续航里程、智能化水平、外观造型还是车内空间，相比同级竞品都有比较明显的优势。它的问世也同时在告诉“对手们”，20万以内紧凑级SUV市场从此以后要开启新的维度。但是不知Aion V上市后能否用实际行动，替Aion家族挽回续航不实的不利口碑。
竞品车型：比亚迪宋Pro EV、威马EX5、小鹏G3
NO.10
长安 CS55 E-Rock
NEDC最大续航里程：605公里
预售价区间：18.49万元起
车型亮点：比亚迪三元锂电芯
车型分析：长安CS55 E-Rock作为CS55 PLUS的纯电版车型，整体外观延用了燃油版造型，看上去确实有些中规中矩，但其605公里的NEDC续航以及来自比亚迪的电芯还是做到了让人眼前一亮。价格方面从公布长续航版的18.49万-20.59万元的预售价来看相比小鹏G3、哪吒U等车型还是非常有竞争力的。但是长安新能源产品线上的电动化车型，全部采用“油改电”而来，在智能化、空间布局等方面还是或多或少受到一定客观因素的制约。我们认为长安新能源要想在日趋白热化的国内新能源汽车市场站稳脚跟、大放光彩，还需要尽快拿出更多的诚意和干货才行。
竞品车型：小鹏G3、哪吒U、北汽新能源EX5
NO.9
比亚迪 汉 EV
NEDC最大续航里程：605公里
预售价区间：24万-26万元
车型亮点：磷酸铁锂“刀片电池”、三电系统自主研发、对标特斯拉Model 3
车型分析：比亚迪 汉EV作为比亚迪在新能源方面的旗舰车型，不论是在外观、配置还是三电系统都让我们拍手称道，同时这也是比亚迪首次涉足中大型豪华车领域。从公布的超长续航版的24-26万元的预售区间来看，比亚迪 汉EV必将与特斯拉Model 3、小鹏汽车P7等国内外一众强敌展开一场正面交锋。作为2020年度比亚迪最最看重的“宝贝”，“汉”在短短20天内订单就迅速突破15000辆，这也从侧面说明比亚迪 汉EV的超高人气和优良产品力。此外，随着汉的横空出世，一向作为民族骄傲的比亚迪也将由国内新能源汽车引领者正式迈向中国品牌冲击国际豪强的领军者。
竞品车型：特斯拉Model 3、小鹏汽车P7
NO.8
上汽荣威ER6
NEDC最大续航里程：605公里
指导价区间：暂无
车型亮点：荣威第一款续航超600公里的车型
车型分析：荣威ER6作为Ei6的中期改款车型，不但采用了全新的内、外设计理念，且换装了荣威最新的新能源“R”标识，在颜值和身份上相比“前辈”足够出挑。除此之外，新车最大的亮点无疑是高达605公里的NEDC综合续航里程，相比同级别车型优势明显。但是作为“油改电”车型，难免在底盘、内饰以及空间利用率等方面有所局限。目前该车上市时间虽然还未最终敲定，但需要消费者等待的时间应该不会太长，届时，厂家指导价以及销量表现都非常值得关注。
竞品车型：比亚迪秦Pro EV、几何A、广汽新能源Aion S
NO.7
蔚来EC6/ES6
NEDC最大续航里程：615公里/610公里
指导价区间：暂无/35.8万-46.8万元
车型亮点：支持换电技术、优秀工艺、电池提供租赁服务
车型分析：蔚来ES6和EC6两款车可以说除了车身形式略有区别（一个SUV、一个轿跑SUV），在工艺、三电系统、续航以及服务等其他方面几乎完全相同。EC6采用了轿跑SUV的外观设计，更加时尚，并且风阻系数也会更低。ES6则采用传统SUV外观，造型比较中规中矩。相信不久的将来EC6上市之后，势必会像蔚来投入国内新能源车池子里的又一条“鲶鱼”，不仅对一众以冲击高端为目标的中国品牌电动SUV产生不小冲击，也会给即将国产的特斯拉Model Y造成一定压力。
竞品车型：特斯拉Model Y、腾势X
NO.6
爱驰U5
NEDC最大续航里程：623公里
指导价：29.21万元
车型亮点：“三明治干湿分离”电池包设计、MAS平台打造、自动充电机器人
车型分析：纵观国内新能源市场，爱驰U5无疑算是个后来者，但是无论从外观、配置还是续航里程等方面考量，该车确实都具备了不错的账面数据和产品竞争力，出海欧洲便是明证。但不可否认的一点是，受限于品牌及车型较小的认知度和不甚广泛的群众基础，加之并不亲民的售价，让爱驰U5在销量层面迟迟难有作为。想要短时间内有所突破，厂家可能还需要在品牌建设及产品推广方面多做些文章才行。
竞品车型：威马EX6、比亚迪 唐EV、荣威MARVEL X
NO. 5
广汽蔚来HYCAN 007
NEDC最大续航里程：643公里
指导价区间：27.98万-40万元
车型亮点：广汽蔚来首款车型、Aion LX的姊妹车型
车型分析：广汽蔚来HYCAN 007是结合了广汽与蔚来二者之长所打造的Aion LX的姊妹车型，产品实力不容小觑。但中型纯电SUV这片市场竞争相当激烈，且不说比亚迪唐EV、爱驰U5这些强力“外敌”，就连“自家”的蔚来ES6和Aion LX也是它的直接竞争对手。另外，HYCAN 007在价格、尺寸、续航方面都与其异姓兄弟Aion LX相差无几。如果花同样的钱，只靠外观、内饰的些许差异，就让消费者放弃名声更大、品牌力更强的广汽或者蔚来，转而选择一个成立还不到两年的新生品牌，恐怕还有漫长的道路要走。
竞品车型：爱驰U5、蔚来ES6、比亚迪 唐EV、广汽新能源Aion LX
NO.4
广汽新能源Aion LX
NEDC最大续航里程：650公里/600公里
指导价区间：27.96万-34.96万元
车型亮点：GEP纯电平台打造、空间利用率高、L3级别辅助驾驶
车型分析：广汽新能源Aion LX，作为Aion产品线下的第二款车型，无论是辨识度极高的“穿云箭”外观设计，还是达到了豪车水准的内饰工艺，都称得上是电动车中的精品。基于全新开发的纯电专属平台打造，使其在续航、加速、智能化等方面都领先同级，引领自主品牌新能源车整体跨上了一个新的台阶。特别是600公里以上的NEDC综合续航里程，打消了电动车车主的续航焦虑，成为了与同级车型竞争的有力武器。
竞品车型：比亚迪 唐EV、威马EX6、爱驰U5
NO.3
北京新能源汽车 ARCFOX αT
NEDC最大续航里程：653公里
预售价：28万元起
车型亮点：α-Pilot超级自动驾驶系统、出自北汽蓝谷麦格纳智造基地
车型分析：北汽新能源与全球最大的汽车零部件制造商麦格纳强强联手打造的ARCFOX αT，NEDC续航里程653公里，从北汽选择研发实力超群的合作伙伴到28万起的预售价来看，北汽新能源是铁了心要把ARCFOX打造成高端豪华品牌，并且矛头直指蔚来、特斯拉等一众高端新能源对手。但从目前的市场形势来看，ARCFOX这条路并不好走，这个价位的消费者不仅看重车子本身的产品力，对于品牌甚至是服务都是十分在意的。从目前公布的信息来看，ARCFOX αT并没有展现出其与众不同，让人印象深刻的亮点，期待在正式上市以后，ARCFOX αT能给我们带来更多惊喜。
竞品车型：广汽新能源Aion LX、爱驰U5
NO.2
特斯拉Model S/Model 3（长续航版\高性能）
NEDC最大续航里程：650、660公里/668公里
指导价：76.49万-86.49万元/34.405万元
车型亮点：颜值高、优异驾驶品质、品牌知名度高、保值率高
车型分析：特斯拉Model S和Model 3这两款车型可以说是电动汽车界的“模范”，无论是品牌知名度还是优异的驾驶品质以及保值率等都是其它品牌无法比拟的，但是他们的缺点也展露无遗，做工粗糙，辅助驾驶失灵等问题，已无力吐槽。但不可否认的是特斯拉Model S和Model 3依旧是综合实力超群的车型，而那些缺点也并不足以阻挡消费者继续购买他们的欲望。
竞品车型：宝马3系、奔驰C级、小鹏汽车P7、比亚迪 汉
NO.1
小鹏汽车P7
NEDC最大续航里程：706公里
指导价：25.49万-27.69万元
车型亮点：中国市场中续航最长的电动车、外观颜值高、XPILOT3.0系统
车型分析：作为小鹏汽车的第二款量产车型，P7的推出除了丰富品牌产品线，还填补了自主品牌高端纯电动轿车的空白。无论是对小鹏还是对整个国产电动车行业来说，小鹏P7都是一款意义非凡的产品。当然它自身的综合实力也确实足够惹眼，20多万元的销售价格、轿跑式的动感外观设计、国产纯电车型最高续航（706公里）以及出众的动力性能参数、上佳的乘坐舒适度和出色的自动辅助驾驶系统，都进一步提升了它的产品竞争力，让它成为了同级车型中名副其实的明星产品。
竞品车型：特斯拉Model 3、比亚迪 汉
邦点评
通过邦老师上面续航“600+”的车型盘点，可以看到“长续航”能力正在覆盖越来越多的品牌、车型级别以及价格区间。这对于消费者来说，不管是消除续航焦虑还是改善用车体验，无疑都是好事一桩。邦老师坚信，在可以预见的未来，续航提升仍然会是广大消费者的心之所向，新能源车市的大势所趋，期待为大家盘点续航1000公里车型的那一天早日到来。
