腾势是比亚迪与戴姆勒合资公司生产的第一款电动车。这台集比亚迪电池、电控技术和奔驰丰富车型开发经验的产品，在还没有上市之前就获得了不少关注。而其300公里的续航里程也在目前国内在售的纯电动车中排名首位，当然其36.9-39.9万元的售价也是自主品牌新能源车中最高的。2014年的下半年，腾势陆续在各个一线城市开售。今天电动邦电话联线了一位上海地区的车主，请他来聊一聊腾势这款车的使用感受。

腾势小档案：

1.腾势是一款合资车型，集比亚迪和奔驰的技术优势于一身。
2.在目前进入国家新能源车目录的纯电动车中，腾势300公里的续航里程是最优秀的。
3.腾势是一款介于三厢轿车和MPV车型之间的产品，拥有MPV车型的宽敞空间和轿车的驾驶舒适性。

蔡先生的父亲从事的是与电路工程相关的工作，也许这让他对于电动车有着比一般人更高的接受程度。去年年底，蔡先生购买了官方定价39.9万元的腾势尊贵版车型，截至目前共行驶了1000多公里。


蔡先生和他的父亲一起参加了DENZA腾势电动车京沪行的活动

与一般购买新能源车的用户不同，蔡先生不是购置新车时选择了电动车，而是把手中的旧车置换成了腾势。之前家中的一台朗逸是外地牌照，在换车时想要换成上海本地牌，考虑到上海地区给予新能源车牌照方面的优惠政策，因此置换了电动车。在聊到换车时的想法时，蔡先生这样说：“我觉得现在购入新能源车很合适，上海的政策这么优惠，我就决定享受一把。”

各位邦友想必都知道，由于上海地区对于插电式混动车型的政策也十分优惠，因此在沪销售最火爆的新能源车是比亚迪秦，那么是什么原因使蔡先生选择了价格更高的纯电动车腾势呢？蔡先生说：“因为我要换掉的车是朗逸，如果选择比亚迪秦的话，那等于就是平级换车了，都是三厢（紧凑级）轿车。这次换车还是更倾向于换个更高级别的车。我和我父亲身高都比较高，因此对空间还是很看重的，比亚迪秦和荣威550插电混动车都不是原生的新能源车，因此电池占用了车内或是后备箱空间，坐在里面显得很拥挤，而腾势的空间非常大，从内饰的豪华程度来说也比我之前的车要豪华不少，因此最终选择了它。”

在聊起腾势这部车优势的时候，蔡先生这样说：“如果和汽油车去比的话，这台车的优势太明显了。首先是使用成本，我在购车之后有一段时间出国旅游，其实真正驾驶腾势的时间只有不到十五六天，却跑了一千多公里，说实话我连吃碗面都想开车去，就是因为它的用车成本太低了。另一个就是很多时候心态的改变，比如原来走在路上堵车，那心情是非常烦躁的，烧油不说，还有噪音也很恼人。现在完全不一样，车内很安静，我这个车的音响效果又非常出色，用12扬声器的哈曼卡顿音响听听音乐，让人心情很舒畅。”


DENZA腾势

“如果和其它的新能源车去比的话，我觉得腾势最大的优势在于它是一部原生的电动车，所有的设计都是按照电动车的标准去考量的。而市面上大部分其它品牌的产品都是基于汽油车改进而来。我对安全方面非常看重，总觉得这些基于汽油车改过来的新能源车不安全，因为本身加了电池车就重，在真的发生碰撞时，这些汽油车改过来的电动车车身能不能承受住，我持怀疑态度。”，蔡先生聊起其它新能源产品时还说：“混动车我觉得技术太复杂了，一会用油一会用电的，感觉复杂的东西就是爱坏。而且保养的话，混动车也比纯电动车要贵，又要保养汽油机部分，还得照顾电路，费用也不划算。”

那么在使用腾势这段时间里有什么不满意的地方么？蔡先生回答：“因为我之前看的车比较小，腾势车身太宽大了，在停车的时候还是有点不适应，但之后会慢慢适应。另外，这个车在家用插座充电实在是有点慢，希望以后能做的快一些。不过这个我也能够理解，腾势这个电池是高压电池，其实更适合直流的快充桩，在快充桩充电的效率很高，但鱼和熊掌不能兼得，家用220V交流电充速度自然就慢了，如果电池用光，在家充电充满需要28个小时。其实，我一般都是在家充电的，因为上海地区是有阶梯电价的，晚上放在家里充一宿早上开车，又方便又便宜。现在我差不多是充一夜电，能开100公里，将来要是充一夜能开200公里就更好了。”

关于充电问题，蔡先生还说：“其实我觉得目前看来，还是用插线板式的应急充更方便一些，因为可以做到随时充电。充电桩目前的普及度做的并不好，即使将来电桩多了，仍然还是会对地点有所限制。腾势这个车的电池更适应直流快充，但上海地区新能源车目前更多的是混动车型，它们是不能用快充桩的，因此在市内的直流电桩很少，未充电再跑去郊区充电站那就更不划算了。”

在采访的最后，我与蔡先生聊起了新能源车的未来。他说：“随着电动车续航里程的不断提高，充电问题的解决，将来电动车一定会成为主流的，混动车只是过渡。我有一个朋友也是开插电式混合动力车的，它每天上下班60公里，纯电动续航足够，因此就是每天充电，目前行驶6000公里只加过一箱油。所以还是希望有更多的人尽快加入电动车阵营，电动车的舒适性是汽油车无法比拟的，堵车时的焦虑、噪音、尾气难闻的味道，在电动车上都不再是问题了。人只有在有比较时才能感受到快乐，相信你尝试过电动车之后，你就很难再接受汽油车了，换了电动车你绝对不会后悔。”

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