日前,邦老师从相关渠道获得了一组华人运通高合HiPhi 1的测试车谍照,地点在德国汉诺威Continental测试场,估计车辆正进行轮胎及底盘调校的测试。

从谍照中我们看到,虽然该车绝大部分车体都被重度伪装,但能够看出来与此前国内曝光的路试车整车姿态高度一致,较为低矮的车身姿态、流畅的整车线条等均有助于降低风阻,降低能耗,以实现最大化的续航里程。

值得一提的是,从谍照可以看出新车的六门设计得到保留,且车身侧面的四门采用对开设计。但相比于概念车,取消了流媒体外后视镜,改成了传统的后视镜。

据了解,高合HiPhi 1只所以出现在德国Continental测试场,是因为其采用了Continental的空气悬架,此次测试可能会有Continental官方的工程师参与。

高合HiPhi 1亮相时,集众多亮点于一身,参考此前概念版车型的内饰,车内三块大尺寸屏幕相当亮眼,分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏。此外,360环抱式摄像头,主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏,在内饰科技感方面营造得相当到位。此外,全车一共使用了多达500个传感器,让高合HiPhi 1可以第一时间感受车内、车外、人的实时变化,实现汽车智能化。

动力方面,据了解新车将搭载前后双驱动电机,最大功率均为200千瓦,拥有84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组,预计续航里程超过600公里。官方宣称,高合HiPhi 1的0-100公里/小时加速成绩为3.9秒,与法拉利California跑车相当,不过高合HiPhi 1可是一台尺寸超过5米的大型SUV,一台是顶级跑车,相同的加速成绩足见这台高合HiPhi 1的动力之强。

据悉,该车预计今年年底实现小批量试生产,有望在2021年开始正式交付。关于新车的更多新车,请继续关注邦老师的后续报道。