去年北汽新能源和北汽绅宝两个品牌整合为BEIJING新品牌后，新产品陆续换上了新设计的品牌标识，现在也轮到了新款BEIJING-EU5登场。这款新车此前已展开预售，近期实车也陆续到店，即将迎来正式上市，今天我们便通过实车详细品评一番。
■ LOGO大换新
新款BEIJING-EU5保持了现款车型的大致造型，在细节设计上进行了不少优化和提升。最醒目之处在于前脸中央的“北”字圆形标识升级成了全新的BEIJING品牌LOGO设计。字母标的形态让前脸设计更加简洁流畅，也更加突出了镀铬饰条的延展感，进一步将车体的视觉观感拉宽。
相比而言，车身造型的其他部分则没有明显变化。“C”字母造型的日间行车灯保留原貌，具有很高的品牌辨识度。
■ 内饰品质感提升
内饰的主要升级体现在颜色和材质上。中控台饰板改进了更细腻的纹理和触感，座椅也选用了新的搭色，品质感升级。由于改换全新的BEIJING品牌标识，方向盘和空调出风口的新设计也带来不少新鲜感。
■ 车机智能化进阶
另一重点升级可以从12.3英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控大屏中看出来。新款的车机系统进行了UI升级，多处细节优化美化，同时能实现双屏互动、信息分享功能。智能语音交互系统的机能也进行了强化，可支持用户个性起名、随意打断、多条件查询，对话闲聊等细节功能。
当然，车联网功能也在快马加鞭追赶潮流。新系统在OTA升级、智能出行服务、智能支付等多方面都有不少细节上的改进。不过由于试驾车的系统尚未完全开放，暂时无法完整体验。
■ 其他亮点升级
在提高乘用舒适性上，新款BEIJING-EU5也有一些调整。首先，新款全系标配了多连杆后独立悬架。而在车内，新增了电动腰托、四门一键升降等配置，后排也增加了空调出风口。
在动力性能方面，新款BEIJING-EU5的升级变化情况尚未正式公布。从目前了解的部分信息看来，最大输出功率160千瓦的电机、60.2千瓦时的电池容量以及最大501公里的续航里程（NEDC工况），都与2019款车型没有差别，详细数据及配置情况还有待新款正式上市时公布。
■ 邦点评
作为一款年度改款车型，虽然表面看起来新款BEIJING-EU5只是换了LOGO，但细究起来，细节上的升级可谓十分细致详尽了。尤其是在车联网、车机系统上的诸多优化改进，不仅是持续吸引消费者的“法宝”，也是顺应市场变化，持续塑造产品力的明智之举。
