7月24日，东风标致旗下的首款高性能混动SUV——4008 PHEV 4WD于成都车展正式上市。新车推出2款车型，售价分别为24.97万元和25.97万元，均搭载“三擎四驱”新动力总成，有混动、电动、运动和四驱四种驾驶模式可选。
东风标致4008 PHEV 4WD是基于全新4008燃油版打造而来的插电式混合动力车型，且取消了燃油版的后扭力梁悬架而换成了多连杆独立悬挂。动力方面，新车搭载的是1.6T发动机+双电机+爱信8AT变速箱组成的四驱插电混动系统，是东风标致4008首次搭载四驱系统并同时配置三擎动力。
外观方面，标致4008 PHEV与燃油版基本一致，仅在细节处有些许差异。前脸采用了点阵式布局的蜂窝状进气格栅设计，上方用了镀铬线条进行装饰，搭配全新设计的“狮眼”大灯组，看起来更为年轻化，颇具辨识度。
车身侧面，整个线条简洁、流畅，同时也显得较为饱满。悬浮式车顶，搭配双色铝合金轮圈，增强了整车的运动感。车尾部分，最为亮眼的是“狮爪”尾灯，内部用LED光源进行点缀，夜间点亮后辨识度相当高。同时，车辆尾部新增了“PHEV 4WD”的标识，这也表明了其插电混合动力车型的身份。
内饰同样延续了燃油版的设计风格，同样采用了标致i-Cockpit设计理念，12.3英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏得以保留，中控按键也依旧有几分格调。此外，新车还会搭载ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，带跟停功能的ACC自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合LPA车道定位辅助、LKA车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现L2级别的驾驶辅助。
在动力系统上，新车采用的是1.6THP发动机+双电机+爱信8AT变速箱组成的四驱插电混动系统，可提供混动、电动、运动和四驱共四种驾驶模式。其中1.6T涡轮增压发动机最大功率可达147千瓦，峰值扭矩300牛·米,整套动力系统的综合最大功率为221千瓦（300马力），峰值扭矩为520牛·米，百公里加速时间可以达到7秒以内。另外，新车搭载容量为13千瓦时的电池组，纯电续航里程为59公里，综合油耗低至1.7升/100公里。
■ 邦点评
插混车型作为汽车电动化的过渡形态，市场上的选择越来越多。这一车型成为了中和所有问题的一个集合点，低油耗、强动力，还能消除你的续航焦虑。如果你也这样想，不妨了解一下刚上市的4008 PHEV 4WD，或许能给你意想不到的惊喜。
