7月28日,以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日以线上形式举行。广汽集团总经理冯兴亚联合广汽研究院相关领域的专家联手发布,集中亮出多项行业领先的“黑”科技。

具体包括模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、ADiGO 3.0智驾互联生态系统、氢燃料电池汽车、3DG石墨烯技术等。

据官方介绍,GPMA架构是广汽造车理念的全面升级,标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代,涵盖了轿车、SUV、MPV等各种车型,同时也包括传统燃油发动机,PHEV、HEV等混合动力。GPMA架构围绕“活力、节能、可靠”打造,实现了包括造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域的升级。

GEP平台经历4年的发展,已进入2.0时代。GEP 2.0平台将搭载“N合一”总架构、超10层绕线hair-pin技术等,电机最大效率超过97%。同时,应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构,可以打造出高续航电池系统以及低于百公里12度电的低电耗。

ADiGO 3.0智驾互联生态系统在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三方面进行升级。其中自动驾驶方面,其可以通过23个智能传感器搭配高精度地图,实现了高速公路L3级自动驾驶体验。具体可以实现高速公路的Hands off脱手、手机一键遥控泊车、AR-HUD实景导航等实用功能。

除了以上内容,更“黑”的科技就是氢燃料电池汽车、3DG石墨烯技术了。

在发布会上,带来了广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。新车是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车,保留了纯电版Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置,并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。广汽集团总经理冯兴亚还宣布了:广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。据官方介绍,Aion LX Fuel Cell搭载的燃料电池系统额定功率超过68千瓦,最高效率达62.2%,加满氢气后NEDC工况续航里程超过650公里。值得一提的是,该车排放物只有水,而且排放出来的水竟然可以直接饮用!这才是真正的清洁能源!

石墨烯电池大家肯定也不陌生,广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备,已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术,并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。基于石墨烯材料优良的导电性和特殊的三维结构,广汽开发了一款超级快充电池,它可以做到8分钟充满80% 电量,可以实现充电10分钟、续航200-300公里。目前,广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术,应用到汽车市场已指日可待。

能够取得多项技术的突破,离不开广汽研究院成立14年来的研发投入。据官方介绍,目前,广汽研究院国际化研发人员已经超过4300人,累计研发投入超过300亿元。今年1-6月,广汽集团新增专利申请927件,累计专利申请6983件(其中发明专利2384件),新增专利授权666件,累计专利授权4498件(其中发明专利642件)。

在多项“黑”科技之中,有的已经得到应用,如ADiGO 3.0在Aion V上已经搭载,L3自动驾驶、一键遥控泊车等功能已经可以体验到。不过氢燃料电池汽车、石墨烯电池等重磅技术尚未面市,加满氢气后续航超过650公里的零排放汽车、8分钟充满80% 电量的石墨烯电池,一起期待一下吧!