自比亚迪汉上市以来,就轻松突破了3万辆订单,但是由于电池产能的问题,极大影响了新车交付的速度。邦老师获悉,比亚迪汉在7、8两个月内只交付了5205辆,远未达到预期。因此,为了提升新车交付速度,比亚迪已决定在年底之前,在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线,实现20兆瓦时以上的年产能目标。

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根据目前的产品规划,搭载比亚迪刀片电池的车型,除了汉以外,还将有比亚迪e9、比亚迪宋PLUS新能源等搭载刀片电池的车型也将于年内上市。此外,在外部需求中,曾有报道称戴姆勒、丰田等企业均有意采购比亚迪刀片电池搭载到自家电动化产品中。

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位于重庆的弗迪电池工厂于2019年2月开工建设,2020年3月开始投产。工厂面积为100多万平方米,占地1500亩,总投资100亿元,设计产能为20兆瓦时(非目前年产能),年产值超200亿元。随着市场需求的逐渐攀升,该工厂将继续提升产能规划,争取在年底前拉满产能。

除此之外,比亚迪规划的长沙、贵阳的弗迪电池工厂也将在明年正式投产,届时(2021年底)刀片电池总产能将达到75兆瓦时,2022年底产能将进一步攀升至100兆瓦时。