本届北京国际汽车展览会上，东风汽车集团有限公司以“东风智·向未来”为主题，携旗下东风风神、东风风行、东风风光、岚图汽车、东风启辰、郑州日产、东风越野车、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风英菲尼迪13个整车单元参展。
车展上全新发布了东风品牌乘用车系列的多款新品车型，新能源类型的新车有AX7-FCV氢燃料电池汽车、东风风行M7REV、风神奕炫EV等。
东风风行M7REV
首发亮相的东风风行M7REV是国内首款增程式商务MPV，宣告了东风风行在新能源市场的进一步拓展和力求实现多产品在多领域并驾齐驱的战略宏图。
风行M7REV在外观设计上与现款风行M7的造型基本一致。前进气格栅面积扩展，搭配全新的黑底大灯组。内饰也大体保持了现款车型的设计，展车内饰采用了多材质与深浅色的丰富搭配。
新设计的座椅椅型更符合人机工程学，材质、触感也较为细腻，提升了不少品质感。关于增程式混动系统的详细信息暂未具体公布。
AX7-FCV氢燃料电池汽车
东风的氢燃料电池汽车东风氢舟AX7-FCV也同场亮相。这款由东风自主研发的氢燃料电池车搭载了50千瓦级燃料电池系统，堆芯功率密度达到3.3千瓦/升。
膜电极采用七合一一体化设计，阴极/阳极流场及双极板优化设计，提高了电化学有效面积与电堆的体积密度功率。NEDC续航里程可达500公里。
储氢系统采用两个52升的70兆帕氢瓶，氢气充注时间小于3分钟，对温度、压力、氢浓度等信号实时监测，整车发生碰撞时，通过安全冗余设计保障了氢系统的安全性。
风神奕炫EV
同时参展的风神奕炫EV是品牌主力新能源家轿产品。源自东风风神携手法国标致雪铁龙共同开发的eCMP平台。采用宁德时代的三元锂离子电池，NEDC综合续航里程400公里。另外还有i-TMS智能温控热管理技术助其冬季续航提升。
除整车外，本次车展上，东风公司还展示了系列自主动力总成。高性能增压直喷汽油机C15TDR可以达到41.07%的优秀热效率水平；新一代高性能增压直喷汽油机（混合动力专用）C10TDR发动机，汲取东风“中国心”十佳发动机开发经验，大幅降低油耗，提升用户驾驶感受；东风公司自主研发的首款高集成度多模式混合动力驱动系统HD120，适用于PHEV及HEV、纯电等五种模式。
本届北京车展，东风乘用车公司总经理丁绍斌正式发布了东风风神全新品牌口号“纵享驾趣、一路风神”，以及“驾趣生活践行者”的全新品牌定位。表明了该车企在新阶段的目标和跟差异化的产品定位。
“这些产品，诠释了东风对未来汽车生活的理解和思考，诠释了东风在新一轮技术革命和产业变革浪潮中，顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践，诠释了东风作为行业排头兵，努力推动创新驱动、自主发展的责任与担当。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。
