10月7日,宝马集团正式公布了2020年第三季度的销量情况。在全球冠状病毒疫情的影响之下,第三季度宝马集团各品牌在全球销量共计675680辆,相比去年同期增长8.6%,市场表现依然出色。官方还特别指出,第三季度集团旗下新能源汽车的销售量同比增长近50%,成绩突出。

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宝马集团在今年第三季度共计交付了54719辆新能源汽车,相比比去年同期增长了46.6%。而今年前九个月宝马集团共交付新能源汽车116381辆,相比比去年同期增长了20%。

其中BMW X2 、BMW 3系和BMW 5系的新款插电式混合动力车型的销量表现较为突出。MINI品牌下的全新纯电动车型MINI Cooper SE也有令人欣喜的销售表现,今年上市以来共售出约10000台。

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下一步,BMW iX3 纯电动车型即将于年底开始全球交付,明年,纯电动BMW i4等车型将继续丰富集团旗下的新能源阵营。到2023年,宝马集团将推出至少25款电动车型,包括下一代BMW 7系,BMW X1和BMW 5系的全电动版本。到2030年时,宝马集团预计全球道路上将拥有至少700万辆其品牌的新能源车,其中三分之二是纯电动车型。

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宝马集团公布的销售情况还包含各地区大致的销量状况,其中中国市场在第三季度共销售BMW和MINI品牌车型230612辆,相比去年同期大幅增长31.1%。今年前9个月销量总计为559681辆,比去年同期增长6.4%。

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■ 邦点评

对比所有传统豪华汽车品牌的电气化转型战略,宝马集团算是起步较早,战略部署较为全面,量产产品落地也较为实际的厂商了。尤其BMW建立的全新i品牌,在纯电动和插电混动领域都经营出了相当可观的市场体量,在这个层面,宝马已经和奥迪、梅赛德斯-奔驰形成了明显的差异化特性,随着产品布局的进一步发展,未来我们可能会看到一个与燃油车领域大相径庭的“BBA”格局。