10月7日，宝马集团正式公布了2020年第三季度的销量情况。在全球冠状病毒疫情的影响之下，第三季度宝马集团各品牌在全球销量共计675680辆，相比去年同期增长8.6％，市场表现依然出色。官方还特别指出，第三季度集团旗下新能源汽车的销售量同比增长近50％，成绩突出。

宝马集团在今年第三季度共计交付了54719辆新能源汽车，相比比去年同期增长了46.6％。而今年前九个月宝马集团共交付新能源汽车116381辆，相比比去年同期增长了20％。

其中BMW X2 、BMW 3系和BMW 5系的新款插电式混合动力车型的销量表现较为突出。MINI品牌下的全新纯电动车型MINI Cooper SE也有令人欣喜的销售表现，今年上市以来共售出约10000台。

下一步，BMW iX3 纯电动车型即将于年底开始全球交付，明年，纯电动BMW i4等车型将继续丰富集团旗下的新能源阵营。到2023年，宝马集团将推出至少25款电动车型，包括下一代BMW 7系，BMW X1和BMW 5系的全电动版本。到2030年时，宝马集团预计全球道路上将拥有至少700万辆其品牌的新能源车，其中三分之二是纯电动车型。

宝马集团公布的销售情况还包含各地区大致的销量状况，其中中国市场在第三季度共销售BMW和MINI品牌车型230612辆，相比去年同期大幅增长31.1％。今年前9个月销量总计为559681辆，比去年同期增长6.4％。

 

■ 邦点评

对比所有传统豪华汽车品牌的电气化转型战略，宝马集团算是起步较早，战略部署较为全面，量产产品落地也较为实际的厂商了。尤其BMW建立的全新i品牌，在纯电动和插电混动领域都经营出了相当可观的市场体量，在这个层面，宝马已经和奥迪、梅赛德斯-奔驰形成了明显的差异化特性，随着产品布局的进一步发展，未来我们可能会看到一个与燃油车领域大相径庭的“BBA”格局。