9月22日,北京车展前夕,奇瑞新能源蚂蚁上市了。

这辆“大蚂蚁”定位为中型纯电动SUV,售价14.98-18.98万元。综合续航里程为510公里。

蚂蚁无疑承担着奇瑞新能源品牌向上的决心,单看这个定位、价格和续航,也能看出奇瑞的诚意,再仔细看看蚂蚁的产品力,我们发现,这个“大蚂蚁”确实物超所值,良心满满。不过更重要的是,它让我看到了一个熟悉而又新鲜的奇瑞汽车。

看到这个外观,我很难想象得到它是一款奇瑞的车型。蚂蚁不同于奇瑞旗下任何车型的设计风格,分体式大灯十分新潮,封闭式前格栅上的风车图案也很有个性。

蚂蚁的车身尺寸为4630/1910/1655毫米,轴距为2830毫米,从侧面造型也能看出,蚂蚁的前后悬都很短。

这样“长轴距,短车身”的设计十分经典,之前上市的广汽新能源Aion V也是用了类似的设计,实现乘坐空间的最大化。但奇瑞依还物尽其用地掏出了60升前舱容积,这点Aion V是没有的。

内饰也给人耳目一新,熟悉奇瑞的人都知道,近年来他们一直努力优化内饰的设计,对于质感的营造也颇有一番心得。

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方向盘上LOGO的更换就体现了这一点,英文的“CHERY”看起来更加洋气,双联屏的设计也很有精致。

总的来看,我非常赞同奇瑞在“面子”上这种寻求变化、敢于创新的路线。对比竞品,蚂蚁这样一套不俗的外观内饰是有一战之力的,大家仅是风格不同,没有高下之分,如何取舍就要看消费者的个人审美了。

动力方面,奇瑞又变成了那个我们熟悉稳扎稳打,技术至上的奇瑞,安川电机是奇瑞的老搭档,这款最大功率130千瓦,最大扭矩280牛·米的电机,突出的是安全、稳定和可靠。

另外值得关注的一个点是,蚂蚁的价格很良心,继承了同门的瑞虎系列举高打低的做法,14.98-18.98万元的价格区间,配上中型SUV的定位和不错的配置显得诚意十足。虽然同级的产品的车长都在4800毫米左右,但关键的轴距数据蚂蚁并不输,并且竞品的定价都在20万以上;就算面对同样走紧凑级车身,中型轴距的Aion V,蚂蚁这15万不到的起步价也有优势。

蚂蚁给出的福利政策也很不错,其中“整车终身质保”的政策很亮眼,虽然目前也有很多新能源车都承诺终身质保,但奇瑞的方案是,蚂蚁家族全系产品首任车主终身整车质保,也就是说包括2019款小蚂蚁。

小蚂蚁作为前几年奇瑞新能源的销量杠把子,虽然只是一辆便宜实惠的微型车,但奇瑞依旧没忘了这位功臣和数以万计的车主们,这样的做法在老车主和新用户直接刷了一大波好感度,也能增强品牌粘性。同时,“蚂蚁家族”的概念也很方便奇瑞新产品的传播。

蚂蚁的核心技术当然是@LIFE平台,研发平台无疑是功在当代,利在千秋的好事,这个道理大家都懂,只不过现在很多车企追求“短平快”的思路,不肯沉下心来研发平台,而是选择油改电,甚至有把老车型换个皮就装作是新平台车型的操作。

奇瑞显然不会这样做,它走过了20多年的风风雨雨,一直以技术著称,深谙厚积薄发的道理,也耐得住寂寞。@LIFE平台给蚂蚁以及未来的车型带来了“绿色”和“智慧”两大优势,绿色”指的是新平台从研发、设计及制造方面都具有环保、高效的特征;而“智慧”则是指@LIFE平台拥有智慧电池、智慧电驱、智慧驾驶技术。

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不说别的,就说这个全铝车身,一直是豪华品牌专属,捷豹和蔚来是其中翘楚。而现在,在一辆不到15万起的蚂蚁身上,你就能享受整车减重30%带来的高续航和灵活的操控。再配合后置后驱布置形式、满载166毫米的最小离地间隙、四轮独立悬架+精密底盘调校,使得蚂蚁在通过性、拐弯半径、爬坡性以及稳定性等方面都表现出色。

@LIFE平台拥有自主知识产权的电子电气架构、完全自主研发的线控底盘以及与供应商联合开发的L2及以上的自动驾驶辅助技术。我们都知道新能源汽车的底层电子电气架构决定了它能不能愉快地接入5G、实现OTA和便捷的车联网,也未来的全自动驾驶息息相关。大众的ID.3就是因为电子电气架构的问题传出延缓交付的传闻,特斯拉也是凭借着“领先业界十年”的电子电气架构成为新能源领域的代表。

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奇瑞显然也认识到了未来是车联网和自动驾驶的天下,为了实现这些目标,奇瑞一步一个脚印,满足消费者的需求的同时,为未来打基础。他们果断地通过自主研发,掌握了线控底盘等关键技术;而在自动驾驶辅助领域,则选择与可靠的供应商合作,采用了一套包括20个传感器(12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达)的感知系统,能实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

奇瑞这一套做法,凸显了他们一贯的“核心技术掌握在自己手中”的态度,从V字型正向研发体系、热效率高达41%的发动机、雄狮系统……奇瑞一直默默地在这条艰难的路上披荆斩棘,最后掏出来的东西也足以惊艳四座。

本次北京车展上,奇瑞新能源还发布了@Pilot,这套自动驾驶系统搭载了中国第一款经过量产验证的车规级人工智能芯片,使蚂蚁成为了全球首款中国芯自动驾驶纯电SUV。该芯片可识别超过100种目标,实现64位处理器及4万亿次/秒计算;同时,芯片根据中国路况、行人等场景进行了专门优化,开发了独有算法,具有更懂中国出行场景的特质。

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@Pilot还配备了中国第一款拥有自主知识产权的智能驾驶域控制器以及自主知识产权的L4级智能驾驶电子架构,我们期待它在自动驾驶方面的表现。

■ 邦点评

20多年来,奇瑞汽车经历过风风雨雨,但一直不变的是这份孤注一掷,坚持自主研发的态度。随着新能源的大潮,奇瑞也逐步开始变化,营销、审美、服务也越来越好,我相信在这样的环境下诞生的蚂蚁,一定能越卖越好!