近日,邦老师从外媒渠道获悉,针对新款特斯拉Model 3续航里程的提升,此前特斯拉官方并没有明确表示其中的原因,根据外媒从Model 3四驱长续航版出口德国的相关资料中显示,新款Model 3续航里程的提升源于其电池能力密度的升级。

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从流传出的资料图中可以看出,新款Model 3由老款车型的79千瓦时升至82千瓦时,这也就不难理解为什么新款Model 3 EPA工况下续航里程由此前的标准续航升级版250英里(约402公里)提升至263英里(约423公里);双电机长续航版322英里(约518公里)提升至353英里(约568公里);高性能版299英里(约481公里)升级至315英里(约507公里)。

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在此之前,作为特斯拉电池供应商的松下也曾表示“9月将电池组的能量密度提高约5%,并在五年内将总能量密度提高20%。”根据邦老师的推测,更高能量密度的电池组,加之其它细节的改进,或许才是特斯拉全系车型续航提升的根本原因。

值得一体的是,目前的新电池仍然采用的是 2170 电池,而不是由特斯拉电池日上所公布的新 4680 电池。