11月20日,广州车展正如火如荼的进行中,来自德系BB中的宝马和奔驰展台一如既往地人头攒动。原因无它,一切源于两款重量级产品的上市,吸引了众多媒体同行们的目光,而它们也代表了目前顶端传统车企对于新能源市场的态度。

■ 宝马iX3——中国制造 销往全球

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时隔两个月后,宝马iX3在广州车展正式迎来了上市,新车售价区间为46.99-50.99万元,共推出创新纯电动BMW iX3 领先型和创新纯电动BMW iX3 创领型。

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宝马iX3采用了BMW i品牌专属设计语言,品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓,中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造,既能降低风阻,又保留进气降温功能。

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最新一代的空气动力学轮辋,相比燃油车型可减少5%气动阻力。相比之前的BMW空气动力学轮辋,新轮辋减重达15%,俗话说轮上轻一斤等于车上轻十斤,轮辋减重对优化车辆操控和提升能效都将有显著效果。

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车侧及车尾加入了大量新能源元素,贯穿车门下方的蓝色饰板以及车尾下部两块蓝色扰流板,既具有空气动力学功能,又可令人一眼识别其新能源车身份。尺寸方面,新车的长宽高分别为4746/1891/1683毫米,轴距为2864毫米。

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内饰方面,宝马iX3延续了燃油车型的造型设计。中控、方向盘LOGO、启动按键、电子挡把等区域则加入了蓝色装饰条,配备了蓝色氛围灯,迎宾踏板也采用了i系列专属设计,一同营造了纯电豪华内饰氛围。

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动力方面,宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,配备了一台最大功率为286马力的电机,峰值扭矩为400牛米。同时它还搭载容量为74千瓦时的电池,官方表示该车NEDC续航里程达到500公里,0-100公里/小时的加速时间为6.8秒。

■ 奔驰GLE 350 e——纯电续航超100公里

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本届车展,梅赛德斯-奔驰推出奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型,助力奔驰在中国新能源市场加速布局。奔驰GLE 350 e SUV售价81.88万元、奔驰GLE 350 e 轿跑SUV售价82.88万元。

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从外观设计上来看,奔驰GLE 350 e前脸造型使用了奔驰满天星式前进气格栅,中间采用内凹设计,并装饰了醒目的大尺寸奔驰三叉星标。此外,新车前后大灯造型与燃油版车型几乎一致,侧面说明了插电混动奔驰GLE是基于现有燃油车型打造。

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奔驰GLE 350 e内饰也延续了现有的奔驰家族式的豪华感设计语言,搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。空调控制区域设计狭长,采用钢琴键式按钮。搭配三辐式多功能方向盘、木纹内饰板等配置。

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动力方面,新车将搭载2.0T发动机+最大功率为100千瓦的电机动力组合,并采用奔驰第三代插电式混合动力技术,NEDC纯电续航里程为103公里。此外,它还同时支持交流和直流两种充电方式,在60千瓦直流充电条件下,从10%充至80%的电量仅需20分钟。

■ 邦点评

不可置否的是,汽车新四化已经是现阶段不可逆的潮流趋势,无论自身是什么品牌,都会将新能源化放在当下或未来规划中的首要位置。因此,来自德系三驾马车中的“BB”在本届车展中表达出了应有的态度,宝马iX3的售价不仅维持了品牌调性,而且也给想要尝试豪华纯电车的用户们提供了一个合理的门槛。;相对来看,奔驰还是略显保守一些,带来的奔驰GLE 350 e是一款插电式混合动力车型。售价层面无可厚非,与邦老师设想中的一样,略微高出现款燃油车顶配车型,但是它带来的附加“福利”却能够给限行城市中的用户们带来极大的吸引力。

具体来看,宝马iX3的黑科技当属第五代eDrive电力驱动系统,这套系统也将成为日后宝马开发所有电动化车型、实现面向未来可持续化发展的关键,稍显可惜的是本次发布会现场宝马官方没有透露关于纯电平台的相关信息,仅知道它还在计划之中。另一边的奔驰也带来了第三代插电式混合动力技术,根据此前的规划预计到2020年底奔驰将推出20款PHEV车型,当然还有奔驰在智能软件方面的巨额投入。

不难看出,全球造车巨头的新四化动作频频,而且无不是以中国市场为首要目标,新能源市场的先行者们,不论是自主品牌还是新势力的诸位,是否感受到来自BB的凝视了呢?!