近日,邦老师从官方渠道获悉,现代汽车集团正式推出其全新纯电平台——Electric-Global Modular Platform(E-GMP)。据悉,该平台将在2021年开始应用于品牌下一代纯电车型中,此外现代计划到2025年推出23辆纯电车。

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众所周知,纯电平台相比燃油平台更具性价比,这也是目前主流车企争先恐后推出纯电平台的根本原因。E-GMP平台将覆盖轿车到SUV车型,值得一提的是,现代汽车未来的高性能车型也将从该平台研发制造。为此,基于模块化和标准化的前提,E-GMP平台可以很好地实现降低成本的初衷。

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对于内部内空间的优化,现代E-GMP平台将采用后五连杆悬架,并且得益于其长轴距、短前悬的设定,能够为乘员和行李提供更多的内部空间。

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动力方面,基于E-GMP平台的车型将提供后驱与四驱供消费者选择。其中,四驱版本的前桥配备有一个驱动机,在不使用时可以通过减速器隔离开关断开连接,以保证更好的效率。该平台还将提供311英里,即达到NEDC工况600公里的续航里程,0-100公里/小时加速时间将控制在3.5秒内。

充电方面,E-GMP平台支持240伏、400伏和800伏的充电设备。其中,240伏慢充最适合家庭配备,可以在休息时间进行充电;400伏电压站也已经在公共场所广泛应用;尽管目前800伏特充电器数量很少,并且相距甚远,但它们未来势必将频繁出现。现代汽车表示,快充模式下,E-GMP平台车型在14分钟内即可充电80%,充电5分钟即可增加100公里的续航里程。