近日,邦老师从一汽-大众官方渠道获悉,旗下ID.4 CROZZ将于1月19日开启预售,并公布正式售价。新车于去年11月3日进行国内首发亮相,并在现场开放预订,官方表示补贴后价格不超过25万元。

作为一汽-大众引入的首款ID.系列产品,ID.4 CROZZ的身份象征不言而喻,新车传承了ID.家族简洁的设计风格,纯电SUV造型更具独特魅力,全封闭式的格栅配合可点亮的大众LOGO以及横贯车头的LED灯带,看起来颇具未来感。

侧面来看,流畅的线条设计与饱满的车身造型,营造出更加动感的车身姿态,并且它还运用了双色车身的设计,性感之余不失优雅气质。尺寸方面,新车的长宽高分别为4592/1852/1629毫米,轴距为2765毫米。

尾部更加强调层次感,贯穿式的尾灯设计与车头相呼应,内部为LED光源,点亮后视觉效果出众。

新车内部基本保持了大众ID.系列的中控设计,整体以直线和折角构成几何状的样式,看起来非常简约并且富有科技感。同时,悬浮式的液晶仪表和中控屏,旋钮式的挡把集成于仪表右侧,造型十分具有新意。

动力方面,新车将会提供两种动力形式供消费者选择,两驱版本最大功率204马力,四驱版本最大功率306马力。值得一提的是,新车底盘由德国顶级团队进行运动性调校,设定与欧版车型保持一致,更加原汁原味。

续航方面,新车将采用宁德时代811电芯,电池包能量密度为84.8千瓦时,NEDC工况下,续航里程最高可达550公里。此外,官方宣称新车支持100千瓦直流快充,45分钟内充电至80%,电量30%-80%的充电时间仅需30分钟;家用或公用的7千瓦交流慢充,充电时间为10-12小时,最短8小时。

■ 邦点评

2020年的汽车销量已经陆陆续续的公布出来,总体来看大众品牌在中国市场的销量略有下降,但是整体份额依然处于最高,这样的销量近况同样出现在了欧洲市场,而新能源汽车市场的逐渐崛起是目前大众品牌的利好,对于大众这样的巨无霸车企来说,转型中的阵痛是在所难免的,如何抓住市场机遇,推出更适合、更优质的新能源汽车才是当务之急。毕竟,中国市场的潜力,是任何车企都不容忽视的,期待一汽-大众能够给出一个合理的定价。