在如今的市场形势下,对造车新势力来说,融资是在研发新车之外另一项重要工作。近日,此前传出即将在科创板IPO上市的威马汽车宣布,与多家银行及金融机构达成了115亿元人民币的战略合作协议,进一步充实了该公司的资金储备。

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在此次融资协议中,首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署,资金将主要用于威马汽车在产品(智能制造、技术研发)和用户服务(创新服务模式、渠道拓展、数字化营销)等方面的运营与布局。

上述银团由浦发银行牵头,包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家银行。而在2020年9月,威马汽车还完成了总额100亿元人民币的D轮融资。

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目前,威马旗下有两款产品在售,分别是纯电动SUV威马EX5、威马EX6系列。2020年12月,威马第三款纯电SUV威马W6系列也已亮相,并计划于2021年上半年交付。

在销量方面,2020年,威马汽车累计销量达22495辆,同比增长33.3%。在造车新势力排名第四位。在其之前的蔚来、理想、小鹏销量分别为43728辆、32624辆、27041辆。

同时,威马汽车正处于科创板上市审批期间。1月30日,上海证监局公告称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司具备辅导验收及科创板上市申请条件。威马汽车已完成上市辅导,上交所即将受理公司递交的申报材料,这意味着威马汽车有望成为第一家登陆科创板的新造车企业。

根据披露的辅导工作报告显示,威马汽车2017年、2018年、2019年、2020年1至9月,归母净利润分别为-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元、-36.49亿元。

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由此可见,此次融资和未来在科创板上市,对连续多年亏损的威马汽车将起到非常重要的意义,为其后续新车研发上市等工作发挥支撑作用。