2021年3月25日，宋Plus DM-i车型在深圳正式上市，新车主打“快、省、静、顺、绿”五大产品优势，是首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型。
闲话不多说，先上产品级别及价格，本次共上新4款车型，补贴后价格区间为14.68-16.98万元，相比年初发布的15.38~17.58万的预售价来说，算是给了消费者一个惊喜。
同时也给客户提供了较为丰富的礼遇（所示礼遇截至2021年6月30日）：
动力-本次新车最亮升级：
与之前的宋Pro DM相比，本次最大的变化是换装了比亚迪全新DM-i超级混动系统，这套系统已经先行于秦Plus上搭载，并取得了非常棒的市场表现。这套以电为主的超混系统，具有集成化、高效率的特点，带来平顺、低能耗、静谧的优势，在电量充足时，甚至可以当作纯电车使用，也无怪比亚迪会说这套系统的驾驶感受“无限接近于纯电车型“。
同时比亚迪还针对DM-i系统开发出专用的功率型刀片电池，不仅有更新的热管理技术，更高的空间利用率，还有全新的保护系统：全铝包设计保护电池芯体，电池包下部还有玻纤护板，全方位保证电池安全。
外观-龙魂美学再进阶：
长宽高为4705/1890/1680毫米，轴距2765毫米，为同级别最宽车型。由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔，外观延续了比亚迪“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”设计语言，灯组犀利明亮，格栅精致大气，侧身线条舒展流畅，气势非常。
内饰-宽适空间，简洁优雅
由全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂倾力打造，关键词为“横向、悬浮、对称、干净、数字”，全新日蚀蓝+苍穹灰带出新能源专属元素，彰显轻量化和空间感。中控采用多层悬浮式设计，使横向延伸更自然，带来宽敞感。前排座椅采用一体式设计，轻盈灵动，同时包裹感佳；后排采用28°最佳的乘坐舒适角度，加上纯平地台，三人乘坐也能确保舒适。
后备箱规整，开口较大且门槛高度适中，便于使用。同时后排座椅放倒后与后备箱平齐，后备箱空间可由574L增加至1477L。
智能-由内到外的智能体验
多种智能进入方式：手机NFC、蓝牙钥匙、电子钥匙，带来智慧出行新体验。
DiLink3.0智能网联系统，全系标配12.8寸可旋转显示屏，搭配全新UI界面设计，兼容海量手机APP，让用户的使用更加熟悉，上手更为自然。加上来自科大讯飞的语音支持，亦车亦友，时刻贴心。
动态-超级混动赋能“快、顺、静、稳、准“
快-骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成，打造出以电为主的混动技术，发动机最大扭矩135N·m，电机最大扭矩325N·m，综合最大功率173kW，为110KM版本带来7.9s百公里加速的动力性能，媲美2.0T动力。
顺&静-EHS电混系统加持，平顺舒适，同时带来行业领先水平的NVH水平，加上优化后的整车声学包及蜜蜂设计，实现整车高水平NVH表现。
稳&准-由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校的底盘，整车瞬态响应明显提升。5.55m同级最小转弯半径，过弯精准。
配置-两种续航，越级享受
此次宋Plus DM-i推出两种纯电续航版本，其中51km版本搭载8.3kWh DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100km；110km版本电池容量为18.3kWh，亏电油耗4.5L/100km，同时支持18kw快充。两种续航满足不同的用户需求。
同时全系标配12.8英寸液晶显示屏、12.3英寸全液晶仪表、手机NFC 车钥匙、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、电动后背门、VTOL 220V电源输出等配置，两种续航各自的高配车型还增加了驾驶辅助，座椅通风等舒适装备，助用户实现一“部“到位。
详细配置及参数请点击：https://car.diandong.com/config/869
宋Plus DM-i车型以极具杀伤力的价格和丰富的配置打入新能源SUV市场，再加上DM-i超混技术带来的低油耗，预计会对合资车型们带来不小的冲击。宋Plus DM-i能否开启宽体超混SUV新蓝海，与秦Plus DM-i一起，组成双刃剑，值得期待。
