4月14日,福特公布了最新的BlueCruise系统,“与特斯拉自动驾驶相似”,辅助驾驶,解放双手,保障道路行驶安全。已经装备有Co-Pilot360的2021款福特Mustang Mach-E和F-150,在今年下半年可以通过OTA升级到BlueCruise系统。

在福特的官方声明中,将BlueCruise驾驶辅助技术与特斯拉Autopilot和通用Super Cruise做了对比:

“BlueCruise是L2级别驾驶辅助技术,与特斯拉Autopilot相似,但是可以提供真正的放开双手的驾驶体验,放手模式不需要司机握住方向盘,除非车机发出警告。

通用的Super Cruise使用红绿灯光信号,特斯拉的Autopilot需要司机双手握住方向盘。而BlueCruise的交互方式是在仪表盘显示文字和蓝色信号,对色盲用户友好。”

福特在美国37个州和加拿大5个省划出超过11万英里的路段作为BlueCruise适用区域。车辆进入BlueCruise路段后,仪表盘会显示蓝色动画,提示放手模式可用。

BlueCruise在现有的Co-Pilot360基础上强化了自动巡航、自动起停、保持车道、速度识别等功能。进入BlueCruise适用路段后,车内摄像头会通过司机视线和头部位置等,判断司机注意力是否在道路上,以判定是否可以开启放手模式。

后续BlueCruise会增添轻触转向灯即可改变车道的变道辅助功能和进入转弯、环岛等提前降速的车速预测功能。福特也会不断更新地图,修改道路变化,并增加适用BlueCruise的路段。

已经装备有Co-Pilot360的2021款福特Mustang Mach-E和F-150,在今年下半年可以通过OTA升级BlueCruise系统,费用为600-3200美元。

有趣的是,福特CEO在推特发布BlueCruise的介绍视频时配文:“我们在真实环境中测试过,这样就不用让用户再测试了。”暗指不断延期的特斯拉FSD拿用户当小白鼠,嘲讽值直接拉满。