4月18日，东风日产“前所未有的融合动力——技术日产e-POWER之夜”在上海顺利举办。在活动中，东风日产宣布引入日产全新一代动力系统——e-POWER，并邀请多位行业大咖共同探讨电驱化时代发展趋势。

在新能源汽车发展方向的探索中，日产融合了其燃油技术和电动技术，为电驱化发展提出了其最新的解决方案——e-POWER融合动力。截止至2021年3月，搭载e-POWER的车型在日本累计销量超50万辆，其中Note e-POWER连续3年夺得日本市场紧凑级车型销量冠军。

 国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在活动中发言“电驱是燃油时代向电动时代进化的关键技术，是未来汽车产业链中的重中之重。

    同济大学教授、博士生导师、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员吴志军认为：面对电驱时代新风和消费者的多元诉求，e-POWER提供了与当下电驱路线不同的技术理念，为消费者提供了高效、省心的全新电驱出行体验。

曾参与e-POWER研发，现任日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木博树在活动中表示“e-POWER是前所未有的融合动力，更是日产燃油技术和电驱技术的融合。“前所未有”指e-POWER是不用充电的电驱技术，即100％电机驱动；而“融合动力”则是指油发电，纯电驱，各司其职，融合为一。”

新能源汽车的研发初衷就是解决环境污染，减少对不可再生能源的利用，降低碳排放，实现碳中和远期目标。日产e-POWER的发动机不参与动力输出，发动机通过燃料做功，转化为电能给电池组充电，经逆变器抵达驱动电机，再由驱动电机输出动力传递到车轮。带来三大优势：

其一、强劲顺畅。e-POWER在静态启动、中段加速过程中都能提供充沛的能量，赋予车辆强有力的加速性。

其二、驾趣无限。e-POWER兼具电动车般的动力加速的静谧体验，并且能搭载全时电动四驱系统，让消费者享受到全电机驱动带来的驾驶乐趣。e-POWER所搭载的电机，峰值扭矩达到500N·m以上，先进的电控技术配合1.5Kwh高性能电池，实现了1/10000s的电机响应速度。

其三、极致静谧。由于发动机全程不参与直接驱动，且运转时间比传统HEV减少50%，e-POWER整体噪音控制在中低速行驶时优势更为明显，为驾乘人员提供了更好的静谧体验。

    纯电驱，零焦虑，强劲舒适。e-POWER意在提供的是高效、务实、前卫的座驾，和健康、可持续的绿色生活，为消费者带来静谧、平顺、高效等无限接近电动车驾驶乐趣的驾驶体验，让用车生活更加美好。

每一次技术的创新都将带来行业的变革，推动时代的进步。作为最早推行电驱化的车企之一，日产用有温度的技术，致敬更美好的人·车·生活。e-POWER的到来，势必成为东风日产推进全球碳中和的又一重要技术，助力东风日产在时代浪潮中领势先行。未来，日产将继续依仗低碳的产品、低碳的技术以及全方位的低碳经营管理，加速实现企业碳中和、0排放的美好目标。