10年前，诺基亚从未想过苹果手机会供不应求；10年前，茅台也从未想过自己的股价能超过2000大关；10年前，马斯克肯定也从未想过自己能一举成为世界首富。

但这10年间最大的变化还要属新能源汽车的发展，根据中汽协会数据显示，2020年中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。在刚刚开幕的2021年上海国际车展也出现了历史性的一幕，首次出现新能源新车比传统燃油新车还多的情况。

不得不说，时代在改变，未来已来。而这也印证了2021年上海国际车展哪吒汽车 “因您而变 智见未来”的参展主题。作为新能源车企，只有洞察用户的需求、把握市场机遇，御势而为，才能赢得未来。

为了真正把握住机会，哪吒汽车不仅在2021年上海国际车展带来性价比爆棚的哪吒U Pro，还有智趣高能电动轿跑哪吒S、智能潮玩纯电跨界车哪吒V 女生版，以及针对不同用户而打造的专属座驾哪吒V樱空小魔女、哪吒V傲世魔童两个特装版车型。

创新技术，打造智能安全标签

2020年由于疫情的来袭，对于任何一家车企都是无比的煎熬。可就在这样的情况下，哪吒汽车依旧交出了突破1.5万辆的销量数据，同比增长51%，实现逆市上扬。就在刚刚过去的3月份，哪吒汽车共计销售新车3246辆，同比增长680%，环比增长62%。与此同时，今年第一季度累计销量达到7443辆，同比增长390%。这样的成绩对于刚刚成立6年的哪吒汽车无疑是斐然的。

而如此惊艳成绩的背后自然离不开出众产品力的加持。从哪吒汽车诞生之日起，便着重智能安全技术的研发，并创新打造了五项唯一的智能安全技术，包括全球首搭量产的“透明”A柱、提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、防止意外发生的车内生命体征监测系统、最高实现时速50公里避撞的AEB主动式紧急制动，以及可实现极限小车位泊车的APA全自动泊车。此外，智能寻车、一键遥控泊车等诸多实用功能也得到了广泛的应用。

而之所以有如此之强的技术研发实力和智能技术水平，自然离不开哪吒汽车背后的技术储备以及研发人才。哪吒汽车总裁助理兼汽车工程研究院院长张旭就在车展之后的专访中介绍到：“哪吒汽车拥有业内领先的独立研发机构，投资20亿元建设智能研究院，建立了一整套基于整车的正向开发流程，形成了新能源汽车的正向研发体系和能力，并在创新智能技术上达到行业领先水平。同时，哪吒汽车还拥有自主正向研发核心技术，在电动汽车整车、电池包、电驱动、汽车安全、轻量化、控制系统、智能驾驶等核心技术领域申请1000多项专利，成为国内首家动力域控制器进入量产阶段的新创车企。”

张旭院长还介绍了研发人才的相关信息：“哪吒汽车的人才队伍多来自汽车整车及零部件技术行业以及知名互联网行业，融汇两个行业的顶尖人才，天生自带互联网基因。截至目前，哪吒汽车人才团队已达1800余人，核心成员中研发人员占比超过50%。以研发队伍构成为例，博硕比例达到22%，国际和合资企业背景的技术人员达到25%，超过51% 的研发人员具有十年以上从业经验，汲取成熟品牌发展和造车的经验，为企业创新发展提供新动能。”

也正是因为有了强大的技术底蕴，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在两会上还提出发展“中国智能汽车操作系统”的建议，意在加速智能网联汽车发展、加快中国汽车操作系统开发。而哪吒汽车开发的智能计算平台配合操作系统，能够使汽车成为新的移动终端，目前这套智能系统已经应用于哪吒U、哪吒V等产品身上，也为未来中国汽车产业定能在全球汽车产业技术百年未有之大变局中脱颖而出，立于潮头。

作为持续聚焦智能安全的哪吒汽车，目前也在积极研发下一代智能安全技术，其中就包括下一代AI域控制器、下一代智能驾驶域控制器，以及下一代基于以太网的SOA（Service Oriented Architecture）架构。而本次车展首发的全新旗舰轿跑车型哪吒S就全球首发搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达及6个高清摄像头，可以在部分场景下实现L4级别自动驾驶功能。

不难看出，哪吒汽车不同于其他新能源车企拼大屏、拼娱乐化、拼服务，哪吒汽车更加注重自身智能安全技术的研发，从而形成自己专属的标签。而这样的标签无疑会让哪吒汽车在未来有着更多的“话语权”。

新产品打造新形象

有人说2021年将是新能源的元年，这也就意味着新能源市场的竞争将逐渐白热化，马太效应也将更加凸显。

为了巩固哪吒汽车在新能源市场的地位，也为了迈上新的高度，哪吒汽车不仅会加大在智能化技术和三电技术的投入，也将加快推陈出新的频率。智能研究院执行副院长张祺曾表示：“我们按照每年一款车，两年一小改，四年一大改的节奏推出产品。”

在本届车展上，哪吒汽车就带来第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV——哪吒U Pro，不仅交出了9.98万-15.98万元的惊爆价，更是全系标配L2级辅助驾驶功能，顶配车型的续航里程更是创了同级之最，达到610公里。

而最令人们期待的无疑是车展亮相的哪吒S，基于耗资20亿元开发的全新架构而打造的B级智趣高能电动轿跑，其增程版续航里程超过1100km，纯电版续航里程超过800km。该车配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达，在全新一代更为智能的域控制器基础上，哪吒S能够实现部分场景下的L4级自动驾驶，是哪吒汽车对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索。而新车计划于2022年底正式上市。

无论是出色续航里程，还是冠绝同级的科技配置，哪吒S都将承担起哪吒汽车品牌向上的重任。但如果想在新能源市场站稳脚跟，最终的售价依旧是关键因素。

邦点评：三款新车同时亮相2021年上海国际车展，这对于新创车企来说非常罕见，但这三款产品也将成为哪吒汽车迈上新的高度的一个助推器，并最终实现高端产品大众化，大众产品智能化，以及产品服务于大众这样一个理念的落地。