近期理想汽车新动作可谓不断，除了推出2021款理想ONE新车，在生产运营上也进一步加速。据媒体报道，理想汽车将接手位于北京顺义区的北京现代第一工厂，计划投资60亿元，将其打造成为集整车、零部件生产制造的新工厂。
理想汽车在北京的生产布局加速早有预兆。今年4月，北京理想汽车有限公司成立，地址为北京市顺义区，法定代表人为沈亚楠，注册资本10亿元人民币。当时就有消息称，理想汽车正在筹划建设第二座工厂，如今接手北京现代第一工厂可谓是证实了传闻。
数据显示，理想汽车在4月交付5539辆车，同比增长111.3%。截至4月底，理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715辆。
目前理想仅有一款车型理想ONE在售，在近期刚刚推出中期改款车型，主要变化包括对车身颜色、智能芯片等配置进行升级，售价33.8万~34.8万元。
在推出新车的同时，理想官方还宣布了在今年9月销量破万的目标。
据悉，北京现代第一工厂早已停摆，停摆前年产能30万辆。理想汽车接手之后，计划于2023年投产新车，这也与理想官方此前宣布的2023年推出纯电动车型计划相契合。
事实上，接手传统车企的空余厂房，对造车新势力来说能省下不少运营和建设成本。此前高合汽车就通过改造起亚盐城工厂较快速地推出了首款产品高合HiPhi X。
但更值得注意的是，除了生产层面的意义之外，在北京生产新车是否能为理想汽车带来更多地方消费政策层面的支持。
我们都知道，目前采用增程动力路线的理想ONE，在北京上牌依然要占用燃油车指标，这无形中对其在北京地区的销量带来了制约。
那么，理想汽车在北京本地投产之后，这一情况是否也会发生变化？电动邦也将为大家持续关注。
