据悉，阿尔法·罗密欧宣布将在2027年成为纯电动品牌，这也是Stellantis集团（由PSA和克莱斯勒联合成立的汽车集团）14个品牌中首个转型纯电动化的品牌。其他部分子品牌确认在十年内完成电气化转型，其中包括欧宝（到2028年）和菲亚特（到2030年）。
这一消息曝光的几周前，Stellantis集团发布了STLA电动汽车平台架构，其中包含了四个平台以适应不同大小/种类车辆：
■ STLA SMALL：对应油车的CMP平台（DS3 Crossback/东风风神奕炫等），可生产A-C级轿车及SUV，续航里程大于500km。
■ STLA MEDIUM：对应油车的EMP2平台（天逸C5 AIRCROSS/标致508等），可生产C/D级车型，续航里程大于700km。
■ STLA LARGE：对应油车的EMP2平台拓展或Giorgio平台（阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio），续航里程大于800km。
■ STLA FRAME：皮卡以及大型SUV平台，续航里程不小于500km。
转向全新电动平台意味着阿尔法·罗密欧放弃Giorgio平台已成事实，而在去年他们也宣布了将会在2022年推出一款插混SUV，新车很可能基于2019年发布的Tonale概念车为蓝本。
