8月18日，吉利汽车发布了2021年上半年财报业绩，公司共实现营收450.32亿人民币，同比增长22%；扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿，同比增长31%；股东应占溢利23.8亿，同比增长4%；净利润24.1亿，毛利率为17.2%。
在收益构成中，吉利汽车通过汽车销售及相关服务获得的收益为393.12亿，约占整体的87.3%。2021年1-6月，吉利汽车总销量630,237辆，同比上升约19%。其中，定位于集团高端品牌的领克汽车1-6月累计销量107,873辆，同比增长96.98%。在新能源领域，2021年上半年吉利汽车纯电动车和插电混动车型销量为22033辆，同比增长189%。其中几何汽车2021年上半年销量13851辆，同比增长154%。
在利润方面，2021年上半年，吉利（含领克）单车平均收入84,184元，同比增长10%。另外吉利汽车集团上半年合营公司（领克和吉致金融）净利润增长62%，其中领克净利润增长144%，吉致金融净利润增长41%；技术服务和授权利润占比提升至29%。
吉利汽车继续保持财务稳健态势，现金流充裕：截止2021年6月30日，吉利汽车总现金水平达到199.2亿元。对于资金的使用，吉利汽车表示集团将积极向新四化转型，所以会将资金重点放在相应的投资业务上。
到2025年，吉利智能电动车销量占比将超过30%
在公布2021年上半年业绩的同时，吉利汽车还发布了未来五年发展规划纲要：到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。
此前吉利汽车曾发布了两个“蓝色吉利行动计划”。计划一，是主攻智能化节能和小排量新能源汽车，包括混合动力、增程式插电混合动力，据悉这部分将由集团旗下的吉利品牌承接。
具体举措有如下几个：计划年内推出全新动力子品牌，着力研发吉利GHS2.0 智混系统；将GHS2.0 智混系统首先应用在“中国星”车型上，并在3年内覆盖吉利10余款新车型；让该动力系统实现全球出口。
据吉利汽车集团CEO淦家阅介绍，吉利GHS2.0智混系统将具备三个特点：有FOTA能力，可依据用户驾驶习惯、意图和道路情况主动调整驾驶模式；该动力系统将搭载43.32%热效率的混动发动机和3挡混动变速箱，有20种驾驶模式；使用该动力系统的轿车百公里油耗能够降至3.6L，SUV百公里油耗将低于4.3L，节油率达40%以上。
在车型普及方面，如果按计划来看，吉利未来将要投放的车型势必会同时推出传统燃油版和多种混动版本。
而对于几何汽车来说，其在吉利集团的定位将是聚焦于大众化电动车市场的品牌，通过高品价比车型赢得更多消费者青睐。
△2021款几何C刚刚上市，补贴后售价12.98万至18.28万元
目前，几何品牌的纯电动车和吉利品牌的PHEV车型销量呈现逐渐增长状态，2021年前7个月累计销量同比增长184%。吉利表示下半年将推出面向大众主流的A00级电动车型，预计短期内新能源汽车月销将突破1万辆。
计划二，是主攻高端智能化纯电动汽车，这部分任务将由极氪汽车承接。极氪品牌CEO安聪慧表示品牌首款车型极氪 001预定已经超出预期，2021年可交付定单已经售罄，且成交均价为33.5万元，说明极氪高端品牌的定位已经受到消费者的初步认可。
另外在用户共创方面，极氪在今年6月30日上线了官方APP，截止上周五（8月13日）16点，极氪APP下载量达到13.5万，粉丝注册量超过45万，APP社区总发帖量已近三万。
接下来，极氪汽车将在线下实体店和补能服务设施上发力。安聪慧表示极氪将于8月下旬陆续在全国多个核心城市举行开城仪式，而首家极氪中心店会于9月在杭州开业，而上海将是首个极氪空间落地的城市。
在补能服务上，极氪将在9月推出家充服务，帮助用户实现在家补能，另外首个“极充站”也将在杭州开放使用，接着“极充站”将逐步在全国覆盖，减少消费者的续航焦虑。
芯片荒影响较小 年度销量目标保持不变
虽然吉利对目前企业发展状况感到满意，对未来也有清晰有力的规划和布局。但同时也对当下所面临的困难同样有所认知，那就是芯片供应危机。
淦家阅表示，吉利汽车也担心会受到马来西亚芯片短缺的影响，但去年6月吉利委派他对供应链系统进行了梳理，在9月就及时储存了一部分芯片，并采取积极联合供应商形成业态组织、提前制定国产化替代方案等举措“防患于未然”，所以他表示目前受到“芯片荒”的波及较小，全年153万辆的销量目标不会改变。
邦点评
在听过了吉利汽车2021年中期业绩之后，邦老师认为吉利目前的状态还是比较健康的，无论是资金情况还是新车整体销量业绩方面都呈现增长态势。不过在新能源和智能化车型方面，吉利汽车集团旗下却难有“爆款”车型，就连续航扎实的几何C、几何A在今年都很难登上新能源车型热销榜前十，的确有些遗憾。另一方面，极氪汽车因为极氪 001预定和交付所出现的“用户危机”，也是亟需注意和解决的。希望吉利能及时总结问题、调整思路，进一步优化市场策略和服务理念，持续为消费者带来更优质产品和服务的同时，实现品牌向上。
