日前，通用发布了一段雪佛兰索罗德（Silverado）纯电皮卡的演示视频，从视频中可以看到新车不仅装配了24寸轮圈，而且在转向时后轮还会沿前轮相反的方向转动，为车辆提供更小的转弯半径。据悉，索罗德纯电将基于Ultium纯电平台打造（与悍马EV/LYRIQ同平台），续航里程或超400英里（约为643公里）。
现款索罗德燃油版
目前已经确定，将来索罗德纯电会与悍马EV一起在hamtramck工厂生产。这家位于密歇根州的工厂占地410万平方英尺（约38万平方米），现已改名为「零号工厂（Factory ZERO）」，是通用集团的第一个纯电动车生产基地。
零号工厂（Factory ZERO）
为了保证400英里续航目标，索罗德纯电放弃了燃油版的大梁结构，转而采用更符合电动车架构的Ultium纯电平台。今年4月份，通用首席工程师Al Oppenheimer曾经表示「燃油版索罗德的大梁结构无法容纳高容量动力电池模块」，而Ultium纯电平台下的索罗德纯电版是一辆「从设计之初就为纯电而生的汽车」。
Ultium纯电平台
虽然索罗德纯电和悍马EV一样可实现四轮转向，但其后轮仅支持在转弯时与前轮呈相反的舵角，不支持前后轮同向运动，也就无法呈现悍马EV的「螃蟹机动（Crab Walk）」。
悍马EV
目前，关于索罗德纯电的具体动力参数和发售时间还不得而知，但考虑到工厂已确定等因素，预计最早也要等到2023年才会交付。
