2021年10月9日,本田全新雅阁正式上市,新车涵盖两大动力版本,共9款车型,其中锐·T动车型售价16.98-21.58万元,锐·混动车型售价19.98-25.98万元。新车相比老款而言,外观以及内饰进行了小幅度升级,主要是换上了Honda CONNECT 3.0智能互联系统。

全新雅阁价格海报.jpg

据了解,锐·混动车型可享“三年或十万公里”以及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。除此之外,凡在2021年10月31日(含)前购车的用户,均可享“一年0利息,可贷最高8万元”金融礼,置换用户可享“最高7千元”置换礼;同时,购买全新雅阁锐·混动的用户,还可享“三年6次免费基础保养(含首保)”的保养无忧礼。

■ 车型介绍:

2.jpg

作为中期改款的车型,本田全新雅阁在外观方面进行了小幅度升级。相比老款车型,新增了幻夜版运动套件,用来强化外观运动性,其中包括外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等。

3.jpg

混动车型双车对比尺寸马自达尺寸对比.jpg

车身侧面,伶俐的腰线从车头贯穿至车尾,车顶采用溜背式设计,营造出俯冲式的视觉效果。尺寸方面,锐·T动车型长/宽/高:4906/1862/1449mm;锐·混动车型长/宽/高:4908/1862/1449mm,轴距全部为2830mm。 与竞品车型相比较,在车身长度、宽度、轴距方面略占优势。

4.jpg

尾部的设计很有层次感,两侧C字形的尾灯很有辨识度,车尾最上方还配有鸭舌式小尾翼。相比老款车型而言,新车取消了原有的HYBRID标识,采用全新e:HEV专属个性标识作为替代。混动版车型后包围也进行了重新设计,排气口为隐藏式设计。

5.jpg

T字形的中控台非常耐看,车内采用大量皮质的包裹,摸上去很有高级感。相比老款,本田全新雅阁减少了机械按键与旋钮,整体向科技感靠拢。值得一提的是,本田全新雅阁增加了Honda首发的TJA(Traffic jam assist)交通拥堵辅助功能,可在低速实现车道辅助。

06.jpg

本田全新雅阁中控屏幕升级到了10.25英寸,并搭载Honda CONNECT 3.0智能互联系统,其中在AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级方面实现全面升级。(具体功能如下)

1633662570951.jpg

1.jpg混动车型双车动力续航对比副本.jpg

动力方面,本田全新雅阁锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,综合最大功率可达158kW,电机最大扭矩可达315N·m,同时拥有三种工作模式,即纯电模式、混合动力模式、发动机直驱模式。锐·T动车型搭载1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m。

■ 配置分析

双车配置对比(一).jpg

双车配置对比(二).jpg

双车配置对比(三).jpg

双车配置对比(四).jpg

为了更加直观了解本田全新雅阁锐·混动版到底如何,我们特意找来它的老对手凯美瑞双擎作为对比,两款车全部为顶配版本,价格相差1万元。从配置方面不难看出,全新雅阁锐·混动版在舒适性、安全性、便利性方面均占有优势。其中疲劳驾驶、车侧盲区影像可以提升日常行车安全性,自动泊车、手机无线充电可以提升日常用车便利性。

■ 邦点评

雅阁与凯美瑞就像一对欢喜冤家,家用中型车市场一直离不开它们的身影。此次本田全新雅阁针对外观以及内饰进行了升级,同时带来了更加强悍的Honda CONNECT 3.0智能互联系统,这也算是给了凯美瑞一记重击。除此之外,在价格方面,无论是入门版还是顶配版,本田全新雅阁均略胜一筹,而且配置相对较高。虽然此次雅阁只是一次中期改款,但可以看出,它是带着诚意来到我们面前,所以如何去选择您心中应该已经有了答案。