10月18日，合创Z03正式上市了，和此前盲订阶段相比，新车多了一个“潮智长续航版”，全系续航里程也采用了工信部的CLTC标准，具体参数为510km和620km，四款车型的售价区间分别为13.28万至16.88万元。
在我们对这款车进行竞争力分析的时候，发现合创Z03比渊源颇深的AION Y售价高出2万多，其中前者的入门版车型竟然比AION Y的入门版贵了2.82万元。
那么这两款车型在动力、配置等方面真的有如此明显的差距吗？今天我们来盘一盘。
尺寸 | 合创Z03 1:0 AION Y
在尺寸方面，虽然两款车型都是紧凑级纯电SUV，且轴距与车身高度是一样的，但合创Z03比AION Y车身长了192mm，宽了30mm。虽然这些优势并不能让合创Z03具有更大的车内空间，但在“身形”上，它还是要比AION Y更大气一些。
特别是从侧面看，合创Z03的前悬和后悬明显要比AION Y更长，因此在比例上也更加修长。不过如果从驾驶的角度来看，更紧凑的AION Y或许有更好的操控，日常停车也更加方便一些。
动力 | 合创Z03 2:0 AION Y
在动力和底盘层面，两款车型采用了相同的永磁同步单电机驱动，电池也是磷酸铁锂或三元锂的弹匣电池，另外悬架、转向以及换挡系统也是相同的。二者的区别在于电动机性能、电池容量以及续航能力，整体来看合创Z03略占优势，尤其是最大功率方面，合创Z03低续航版本的参数相当于AION Y高性能版本的水平。
配置 | 合创Z03 3:0 AION Y
最后看看配置，在合创Z03的四个版本中，我们认为售价在14.88万元的潮智版是全系最具性价比的一款，因为它不仅是能够享受智语系统，且具备多种智能驾驶辅助功能的最便宜版本，同时与顶配车型的配置差距也并不是很大。因此我们就用这款车型去找AION Y中价格相近的版本，结果是它比AION Y顶配还要贵200元。
通过对比，可以发现以下几个特点。首先是在官方配置表上，AION Y很多基础的主被动安全技术没有明确标出来，所以如果从纸面对比来看，AION Y在这部分有很大地缺失。在这里，我们建议广汽埃安官方能够将配置表充实一下，毕竟很多消费者都是现看官网车型信息做初步判断的。
其次我们看到很多AION Y顶配车型上需要额外付费选装的配置和功能，在合创Z03上面变为了标配，比如后风窗除霜除雾、带杯架后排中央扶手、有镜有灯的遮阳板、内后视镜自动防炫目功能以及电动尾门、540°透明底盘等。
而我们通过广汽埃安APP选购AION Y，能够发现这款车型选装包里的ETC价格恰好是200元，也就是说我们用二者的差价，在AION Y上只能买个ETC，但在合创Z03上，却能额外享受十项配置功能，何乐而不为呢？
■ 邦点评
通过上面的分析，合创Z03以比分3:0“完胜”AION Y。如果您之前对广汽埃安的AION Y很感兴趣，或者有购买意向的话，我们真的建议不妨先去实际体验一下纸面实力更好的合创Z03，尤其是准备了15万左右预算的情况下，次低配的合创Z03都比顶配AION Y更诱人。
