近日，有媒体曝光了比亚迪元PLUS的经销商预扣提车价，据悉新车分为430km和510km两个续航版本共五款车型，提车价从13万至15.5万元。目前该款车型计划于2022年1月1日开启预售，并将于第一季度正式上市。
所谓“经销商预扣提车价”是经销商从厂家提车时需要支付的预订费用，在正式售价发布之后，厂家会对差价多退少补。由于比亚迪目前仍然采用经销商授权的方式销售新车，所以他们的预扣提车价对我们预估售价有一定的帮助。
外观方面，元PLUS采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，前脸配有贯穿式镀铬装饰条，并在镀铬饰条上雕刻小篆字样“元”标识。另外，底部两侧较大的进气口为整车提升了运动感。
新车侧面一条腰线从车头贯穿至车尾，营造出更为修长的视觉效果。此外，展车还配备了黑色封闭轮圈并使用了235/50 R18的Continental UC6 SUV轮胎，并使用了一个18寸的熏黑五幅式轮圈。
此外，比亚迪元PLUS还将配有NFC钥匙开启功能，而C柱的位置的银色“龙鳞”装饰板成为了点睛之笔。元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，在尺寸上比元Pro大了一圈，定位也高了一个级别。
车尾设计与车头相呼应，采用了简约的设计风格，配备了当下流行的贯穿式尾灯，增强视觉宽度的同时也让车尾更具体量感。
动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩330N·m，配备磷酸铁锂刀片电池，根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。
在内饰设计上，元PLUS保留了可旋转的悬浮式中控屏以及悬浮式液晶仪表盘，而在中控台以及车门饰板的造型上采用了更简约和未来科技感的设计风格，而类似飞机油门推杆的换挡机构以及前方的轮盘的构造，都充满了机械质感。
