据外媒报道，雷诺首席执行官Luca de Meo在近日举行的活动中表示：“到2030年，雷诺将在欧洲市场成为100%电动汽车品牌。”而在此前的计划中，雷诺预计电动化车型的销售将占品牌整体份额的90%，而剩下的10%将涵盖其它动力类型的车辆。
这表明雷诺在欧洲市场加速向纯电动汽车的转型，但这家汽车制造商也有一个“B计划”。如果出现阻碍全面电气化的问题，如缺乏充电基础设施或电价过高等，那么该品牌将继续销售传统燃油车产品。
此外雷诺集团的达西亚(Dacia)品牌也将逐步实现电气化，不过可能会在2030年之后，甚至是在欧盟要求的2035年全面停止销售传统燃油车规定执行前的“最后一刻”才会完成转型。雷诺对此表示，这是为了坚守该品牌“物有所值”的理念。
无论如何，雷诺集团的战略方向是明确的。目前，欧洲乃至全球越来越多的汽车制造商都在设定类似的目标，一方面是为了传达他们的品牌理念，另一方面是为了响应政府目标/排放要求。
雷诺接下来将在欧洲推出全新的、纯电动的Megane E-Tech Electric，该款车型基于CMF-EV平台研发；此外还有全新的雷诺Kangoo Van E-Tech Electric。
新的Kangoo Van E-Tech Electric将在法国Maubeuge生产，雷诺通过这款车型与梅赛德斯-奔驰品牌合作衍生出以货运为主的eCitan厢式货车和以客运为主的EQT，另外还与日产汽车合作衍生出Townstar EV。
正在生产中的还有雷诺5，一款全新的、复古风格的小型纯电车型。到2025年，雷诺总共应该至少推出4辆新的纯电动汽车。
