30万左右该买什么样的纯电动车呢?首先有人会想到三厢车,但我认为它不够个性;其次有人会想到SUV,但我认为它不够激情;最后有人会说两厢小钢炮,但我认为它的空间略小.....如果正在看文章的您也存在这些疑惑,那么不如看看今天我为大家推荐的三款掀背纯电车。

内饰大图对比 拷贝.jpg

既然说到了掀背车,那么咱们就来了解一下它们的优势。首先酷炫的颜值必须放在第一位,流线型的线条看起来非常性感,其次掀背车的后尾厢与后挡风玻璃采用一体式设计,所以开口就会变得很大,这对于日常搬运货物会非常的便捷。

■ 车型推荐一:ZEEKR 001

1.jpg

领克的车头,帕拉梅拉的身段,这是很多人看到ZEEKR 001的第一感觉。不过当你看到实车之后,你才会感受到这辆ZEEKR 001有多美,回头率也是非常的高,毋庸置疑,ZEEKR 001算是今天推荐的三款车当中最具吸引力的一辆。

2.jpg

5.jpg

相比较于前脸,我觉得ZEEKR 001最帅的地方就是后45度。贯穿式尾灯组非常宽,等腔内部的设计很精致,夜晚点亮后非常的迷人,在加上镂空的扰流板,整体运动气息很强。同时作为一款掀背车,ZEEKR 001也表现出了该有的实用性与个性。

3.jpg

ZEEKR 001内饰讲究的是贯穿感与层次感,而且棕色的内饰也显得非常有档次。方向盘采用平底式设计,内部还配有红色的缝线,突出一定的运动感。全液晶仪表非常尺寸不大,但可显示的信息还是很全面。

4.jpg

中控台采用悬浮式的屏幕,整体的操作逻辑与特斯拉颇为相似,方向盘和后视镜位置的调整都被集中在这块屏幕中。中控屏幕下方是一排触控式的常用功能按键,集成了双闪灯、前挡风除雾等功能,底部为手机无线充电区域。 

6.jpg

ZEER 001搭载一块永磁同步电机,电动机最大功率分为200kW与400kW,峰值扭矩分为384N·m与768N·m,电池容量为86kWh与100kWh,NEDC工况下,续航为526km、606km、712km。 

■ 推荐二:极狐阿尔法S

16_183_889_1901_3842_4512acebeed45c32ad08648b8b740ce2.jpeg

极狐阿尔法S的设计很耐看,X形的前脸让它充满了威慑力,而且这样的设计也比较贴合当下年轻消费者对审美的理解。其次它的车身尺寸真的很大,要知道国内消费者一直对“大车”情有独钟。

16_183_889_1901_3842_574b1d931b8f905c4d089fc377e8e1d2.jpeg

16_183_889_1901_3842_a095dc6e463c90b753808005d98002f0.jpeg

从侧面来看,极狐阿尔法S更像是一辆跨界车,黑色的车顶营造出悬浮式的效果。尾部层次感很强,鸭舌式的尾翼可提升一定运动效果。当然我最喜欢还是掀背式后备箱,毫不夸张的说这个后备箱完全可以将一个成年人装进去。

16_183_889_1901_3842_d55c1bbf134887f3e09218b277608202.jpeg

进入到极狐阿尔法S车内,大量软质材料以及Alcantara的包裹可以让你感受到满满的诚意感。贯穿式的大屏幕科技感很强,内部包含的信息也非常全面,当然,如果是极狐阿尔法S华为HI版,你还会得到一个鸿蒙系统。

配置方面,极狐阿尔法S配有百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用,同时还支持百度CarLife手机互联功能,满足日常使用还是足够的。

16_183_889_1901_3842_5c14cadf65539a817feacfebe35a148b.jpeg

极狐阿尔法S电机最大功率分为160kW、320kW、电机最大扭矩分为360N·m、720N·m,NEDC工况下续航里程为525km、603km、708km,电池能量为67.3kWh与93.6kWh,从30%充至80%需要30分钟。极狐阿尔法S华为HI版电机最大功率为473kW,总扭矩655N·m,0-100km/h加速可达3.5秒。

■ 推荐三:蔚来ET5

_J9A6621.JPG

蔚来ET5之所以被称之为中型智能电动轿跑,与它车顶上“瞭望塔”式的布局有着密切的联系。蔚来ET5的车顶集成了超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头,这会大大提升行车的安全性,同时也能让ET5的驾驶辅助系统更上一层楼。除了智能化的配置之外,蔚来ET5还配有多达9种车身颜色可选,其中镜空粉和云初黄专属于ET5的个性化颜色选择。  

_J9A6661.JPG

蔚来ET5也采用了轿跑式的身段,看上去有种蓄势待发的感觉。蔚来ET5整车长/宽/高:4790/1960/1499(mm),轴距为2888mm。蔚来ET5尾部真的非常好看,鸭舌式尾翼加上贯穿式灯组让它的辨识度非常突出,而且车尾下方还配有非常运动化的扩散器,完美符合空气动力学理念。据了解,蔚来ET5的尾门还选用了特制轻量化复合材料。

digital-platform-hero-desktop.jpeg

进入到蔚来ET5的车内,第一感觉就是非常豪华,这主要得益于环保材料以及高档皮质材料的加入。第二感觉就是很温馨,这主要来自于它超宽穹顶式玻璃车顶和大面积的侧窗,让你坐进车内感觉非常敞亮。

digital-platform-specs-amoled-desktop.jpg

蔚来ET5还配备了10.2英寸的全液晶仪表以及12.8英寸的触控式屏幕,无论是分辨率还是流畅度均做得都很出色。当然,作为一款智能化车型,我们熟知的NOMI自然不能缺席,工程师通过借助4组麦克风阵列和专用NPU核心,让NOMI具备声纹识别、精准听音辨位以及免打扰独立音区交互的能力。 

WechatIMG913.jpeg

除此之外,还要说一下蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发的专属AR眼镜,它可投射出视距6米,等效201英寸的超大屏幕;同时蔚来还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses,搭载超薄Pancake光学镜片,可实现双目4K显示。其实简单说就是直接告别屏幕,带上眼镜可以直接看片、听歌。

et5-car-parts-dual-motor-1-desktop.png

蔚来ET5配备双电机智能四驱系统,前电机最大功率150kW,后电机最大功率210kW,电机总功率360kW,电机总扭矩700N·m,百公里加速仅需要4.3秒。与此同时,蔚来ET5将提供三种能量电池,分别为75kWh(三元锂+磷酸铁锂)、100kWh(三元锂电池)、150kWh(固态电池),CLTC工况下,续航依次为550km、700km、1000km。

■ 邦点评

相比普通版三厢车而言,掀背车拥有更加个性的设计,在溜背的造型加持下,整体营造的视觉冲击力更强。除此之外,掀背车的后备厢与车厢相贯通,坐在后座的朋友可以随时拿取物品;相比SUV车型来说,较低离地间隙的掀背车拥有更低的重心,整体的驾驶感受会更出色;相比两厢车来说,掀背车无论是乘坐空间还是储物空间都比较有优势,完全符合家用的需求。所以,听了这些,你是不是感觉自己就差一辆掀背车了呢?