特斯拉特别喜欢在元旦、五一、十一等节日调价,不过那是以前,现在特斯拉已经不吝那一套了。就在上周,特斯拉Model 3/Y刚刚涨价,大家心说下次调价怎么也得五一了吧?结果,嚎嘛........

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2021年12月31日,Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元,涨幅1万元;2022年3月10日,Model 3双电机全轮驱动高性能版价格调整为34.99万元,涨幅1万元。

3月15日,Model 3后轮驱动版与双电机全轮驱动高性能版的价格调整为27.99/36.79万元,较上周涨幅为1.4248/1.8万元。特涨价2.jpg

2021年12月31日,Model Y后轮驱动版价格调整为30.184万元,涨幅2.1088万元;2022年3月10日,Model Y双电机全轮驱动长续航版价格调整为35.79万元,涨幅1万元;Model Y双电机全轮驱动高性能版价格调整为39.79万元,涨幅1万元。

3月15日,Model Y全系价格调整为30.184/37.59/41.79万元,较上周涨幅¥#……¥@%算不过来了,好吧我再算算,较上周涨幅为0/1.8/2万元。

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据外媒分析,特斯拉在2022年1月至2022年2月间的单车成本增涨了4.1%,因而导致价格涨幅较大。另外,电池重要原材料镍的价格出现较大波动,伦敦金属交易所的镍价已飙升至 10万美元/公吨。国际局势对此亦有影响,俄罗斯占据镍全球出口量的份额约达10-15%,俄乌冲突对电池原材料供应以及引发的供应链恐慌对电池、电动汽车价格将会有一定影响。

今年国内新能源汽车迎来普涨,不过像特斯拉这样敏感、大胆的选手不多,国内车企普遍采用的是精密计划、“一步涨到位”的策略。当然,在补贴退坡之外,电池及芯片成本波动等因素进一步加剧的话,不排除车企再次集体涨价的可能性。