在全世界主流汽车品牌都争先恐后转型新能源的大背景下，没有哪家还能“坐得住”。看着德系传统品牌搞电动化搞得风生水起，本土老乡特斯拉毅然成为全球电动先驱，福特当然也得及时做出全面转型的计划了。
近日，福特宣布了截至2024年的电动车计划：在欧洲市场推出7款纯电动车型，其中3款新车将基于大众MEB平台打造，相对确定的车型包括PUMA EV、以及尚不明确的一款中型跨界车与一款运动型跨界车。
其中，这款基于MEB平台打造的中型跨界车有望于今年推出，并于2023年上市。
根据计划，PUMA EV将从2024年起作为一款独立车型进行销售，相应的，Ecosport计划于今年内停产。
关于上面提到的中型跨界车，将是一款基于大众MEB平台车型——ID.4打造的新车，该车型的定位将略低于Mustang Mach-E。另一款全新的运动型跨界车或将是一款双门跑车，将搭载双电机四轮系统，这款车同样将基于MEB平台打造。
谈到与大众的联手，福特欧洲区域负责人Stuart Rowley表示：尽管如此（福特基于MEB平台打造车型），但这些产品仍然是福特汽车。
此外，Stuart Rowley还透露，这项电动计划是福特近120年来的关键性计划，目的是为了更好的实现2035年福特完全转型电动汽车、以及企业达到零排放的承诺。上述三款新车将隶属于福特的Model E部门，设立该部门的目的，是为了将福特的电池业务与“蓝色内燃机业务”分开。
在商用车领域，福特计划在2023年推出电动版Transit Custom、电动版Tourneo Custom。在2024年，福特还计划推出电动版本的Transit Courier厢货及Tourneo Courier等车型。
