4月20日，特斯拉公布了2022年第一季度财报，其中总收入达到188亿美元，约合人民币1211.1亿元；汽车销售收入达到142.18亿美元，约合人民币915.7亿元，毛利率达到了32.9%；营业收入36亿美元，约合人民币232亿元；现金流达到180亿美元，约合人民币1159.8亿元；净利润33.18亿美元，约合人民币213.8亿元；总债务已经低于1亿美元，约合人民币6.44亿元。
据了解，特斯拉2022年第一季度总收入同比增长81%，主要收到车辆交付量增长、平均成交单价上涨以及其它业务收入提升等多方利好影响。
在今年第一季度，特斯拉在全球市场交付量达到310,048台，其中更亲民的Model 3/Y系列交付295,324台；更高端的Model S/X系列交付14,724台。在产能方面，特斯拉第一季度全球共生产了305,407台，其中Model 3/Y共生产了291,189台，Model S/X生产14,218台。
而在营业收入方面，特斯拉在今年第一季度的营业利润率为19.2%。营业收入增长的主要原因是车辆交付量增长、平均成交单价上涨、单车成本降低、基于股票的薪酬支出降低。与此同时，特斯拉表示原材料采购、必需品以及物流、提高效率的成本上升、运营成本费用的增加也在一定程度上制约了企业营业收入的进一步提高。
在现金流部分，特斯拉在第一季度的现金、现金等量物和短期有价证券价值增长了3亿美元，达到180亿美元。另外特斯拉还在第一季度偿还了21亿美元的债务，因此除汽车和能源产品融资外，特斯拉的总债务降至不足1亿美元。
在财报中，特斯拉表示完全自动驾驶FSD测试版在2022年已经进行了7次软件更新，研发团队将继续致力于减少系统的失误次数，特别是通过减少减速事件来提高FSD在无保护左转和平稳行驶中的准确度，目标是在今年年底前向所有美国FSD客户发布FSD测试版。
另外特斯拉表示第一季度生产的特斯拉汽车有近一半配备了不含镍或钴的磷酸铁锂(LFP)电池。目前，磷酸铁锂电池在特斯拉的大多数标准版车型以及商业储能应用中都得到了应用。另外由于节能电机，配备有磷酸铁锂电池组的Model 3仍然可以达到267英里（约430km）的EPA续航里程。
