近一年来，比亚迪的DM-i、长城汽车集团的柠檬DHT混动、奇瑞的鲲鹏DHT混动技术相继问世，国内混动车即将掀翻日系的趋势日益明显。而作为吉利“中国星”加“新”能源的重磅混动车型，星越L 雷神Hi·X油电混动版已在3月30日正式全球上市。
星越L是目前中国品牌紧凑型SUV市场中热度最高的产品之一，这一次有了雷神Hi·X油电混动技术的加持，无论是驾乘品质、燃油经济性，还是动力表现，都有了大幅的提升。日前，邦老师在深圳试驾了这款混动新车，确实有不少“闪光”之处。
独创3挡混动电驱DHT Pro 动力强劲且平顺
星越L雷神Hi·X搭载的吉利首创量产3挡混动电驱DHT Pro，这套动力驱动装置可独立参与电驱动，可实现EV电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型。
实际体验中，这台车在处于20km/h以下时速行驶时，车辆始终采用纯电驱动，我会感觉我正在驾驶一台纯电车型。
当时速达到20km/h以上时，内燃机将积极介入驱动。DHT Pro变速器可实现智能能量分配、并联驱动，老实讲我们无法时刻了解到内燃机、电机分别出了多少力，因为系统分配它们的逻辑是很复杂而深邃的。
当时速达到80km/h以上、或加速踏板深度较大时，星越L雷神Hi·X的系统综合功率可达180kW，综合扭矩可达540N·m。
在高速上，可以很明显感觉到这台车的动力储备充足，而且DHT Pro变速器完全不产生可感知的顿挫感，体验比双离合变速器来得还要好。
吉利银河OS1.3车机系统 好用且实用
车机系统的水平方面，吉利一直是很在线的，数年前搭载于博越等车型的GKUI就很让人满意，如今的银河OS就更加新颖。星越L雷神Hi·X搭载的吉利银河OS1.3全新升级64智能场景功能，优化78智能场景体验。新增腾讯视频、腾讯地图、芒果动听、央广云听4款APP，自此，银河OS集合了集合了腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩三家视频媒体，几乎将全网独播剧一网打尽，成为目前影音娱乐资源最丰富的车机系统之一。
同时，星越L雷神Hi·X新增副驾影院模式，打开副驾影院模式后，车辆会关闭天窗遮阳帘，关闭车窗，打造私密影院空间，营造沉浸式观影体验。而地图即桌面的设计，使得“零层级交互”实用性拉满，进一步发挥这一高效交互方式的优势特性，让“零层级”的交互体验深入到地图使用场景中。
值得一提的是，导航中来电自动分屏，来电与赶路两不误，旅途更安全来电瞬时分屏，地图不遮挡。双击HOME键，快速查看APP，让查找更轻松，任务开得再多，也能一键释放，再也不用担心卡顿，体验更流畅。
星越L雷神Hi·X的车机采用7纳米工艺的高通8155芯片，再配合上12G的运行内存，这套银河OS车机系统非常顺畅好用。关于这套系统的更新速度，吉利将保持2个月一迭代的频率，这种态度也不输新势力车企了。
邦点评
星越L雷神Hi·X油电混动版虽然不是当前标准意义上的“新能源车”，但通过全球首创量产的3挡混动电驱DHT Pro技术和CMA平台的双重加持，吉利把一台看似的普普通通的HEV做出了很高的质感。同时NEDC综合平均油耗为4.3L/100km，实测轻松实现一箱油超1300公里的续航表现，完美地规避了插电和纯电车型的里程焦虑问题，更加符合当下国内复杂的用车环境。
此外，星越L雷神Hi·X还具备更独特的外观、更强大的PTC雷神热芯技术，更特别的车机系统，这位实力强劲的选手，你不考虑一下？
