近日，电动邦在工信部发布的2022年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第4批）中发现，东风日产已经申报了纯电紧凑型SUV-Ariya，这意味着国产Ariya即将在国内量产上市。
本次申报共包含包含了3款配置，我们猜测其中两款623km续航的为长续航车型，559km续航的为搭载日产「e-4ORCE双电机全轮控制技术」的四驱车型。
从申报信息可以看到，长续航版本配备单电机前驱设计，电机最高功率178kW，最大扭矩300N·m；高配版本为双电机地区设计，电机总功率320kW，最大扭矩600N·m，四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统，零百加速5.1s，相较于丰田bZ4X和本田e:NS1以及大众ID.4拥有一定的优势。
日产Ariya诞生于雷诺-日产-三菱联盟全新电动汽车平台CMF-EV，定位紧凑型 SUV。申报信息显示，国产后的Ariya长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距达到2775mm，在同级别中属于中上水准。
新车均搭载了三元锂电池包，系统能量密度分别为154.73wh/kg和155.8wh/kg，电池容量高达90KWh，尽管国产Ariya并未标明电池供应商，但日产在日本横滨首发的Ariya是搭载了宁德时代三元锂电池包，因此我们猜测东风日产Ariya的电池包供应商应该还是宁德时代。
4月份，两田在中国前后推出其首款纯电版SUV车型e:NS1/e:NP1和bZ4X，日产首款纯电动SUV产品也紧跟着进行了亮相并开启了盲订。随着日系三强接连发力，他们在电气化时代将开始新一轮的竞争，是继续燃油时代的辉煌还是让位新王，我们拭目以待。
