近日据网络消息，中国一汽集团研发的首款双电机混动专用变速器已经进入量产阶段，这款变速器最大输入转速能达到15000r/min，输出扭矩为3200Nm，传动效率最高能达到98.6%。
根据此前信息显示，一汽红旗是在2019年启动了首款双电机混动专用变速器（DHT）的自主研发项目，旨在加快一汽集团自主混合动力车型的落地。
这款DHT变速器将采用串并联混动构型，集成了加速、减速以及差速功能，能够让混动车型具备纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等驱动模式。据悉一汽的这款变速器的直驱模式切换响应时间将小于350ms，同时NVH性能表现优异，让混动车型既能“低耗高能”，也有媲美纯电车型的静谧性。
该项目从启动到实现量产仅历时30个月，期间一汽红旗的研发团队共完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证里程超500万公里。
目前尚不清楚这台DHT变速器会率先搭载于哪款车型上，不过此前有消息称即将换代的红旗H5将具备多个动力版本，其中有1.5T HEV，它或许将是首个使用一汽DHT变速器的车型。
另外我们也可以看到，有越来越多的中国品牌在混动技术上实现了突破和落地，尤其是变速器领域的革新，将为混动车型带来质变。这不仅会对一汽红旗有利好，对整个中国品牌向上也有着积极的影响。
