继宁德时代宣布在匈牙利新建产能达到100GWh/年的电池工厂后，梅赛德斯-奔驰近日宣布扩大与这家中国公司的电池供应合作伙伴关系。该公司计划每年得到超过200GWh的电池，而宁德时代将为其达成此项目标提供重要支持。
梅赛德斯-奔驰和宁德时代的合作始于2020年，而它们的合作规模将会进一步深化，梅赛德斯-奔驰将成为宁德时代即将建成的匈牙利工厂供货量最大的合作伙伴，因为前者的订单已经达到了这座工厂的“最大初始产能”，不过订单的确切数字尚未披露。
梅赛德斯-奔驰于2021年7月宣布，希望在市场条件允许的情况下，争取到2030年之前实现全电动化，这将需要每年有200GWh以上的电池储备。面对如此高的电池需求，梅赛德斯-奔驰预计将由8个本地化生产的锂电池工厂提供电池，其中欧洲有4个，平均每家工厂的产能为25GWh/年。
预计宁德时代在匈牙利的工厂将为下一代梅赛德斯-奔驰车型提供电池，虽然目前还没有更多细节曝光，但考虑到梅赛德斯-奔驰的部分车型，如EQA、EQB将从2024年开始配备磷酸铁锂电池，因此两个企业的合作还是非常客观的。
另一个为梅赛德斯-奔驰提供电池的将是由Stellantis集团、道达尔联合成立的合资企业——汽车电池公司(ACC) ，而梅赛德斯-奔驰在2021年加入这家公司，使其成为一个三方合资企业。
当然，梅赛德斯-奔驰也在使用来自世界各地其他电池制造商的电池，但只有这两家厂商被特别提到是其在欧洲的核心合作伙伴。
