近日高合汽车官方宣布,旗下首座自建储能超充站在江苏盐城落地,配备了480kW(GB)和570kW(Chaoji)两种规格的液冷超充桩,计划将在2022年10月正式投入运营。

顾名思义,这座超充站有两个核心功能,分别是储能和充电,所以这里由储能系统、大功率液冷超充桩和V2G充放电设施组成。

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其中储能系统可以在电价低谷的时候进行能量储备,一方面随时给超充桩快速提供电能,一方面也在高峰用电时段减轻电网负荷。该系统是由常规储能电池与退役电池包组成的,且无需拆解重组,即插即用,不但让退役电池还能“发挥余热”,还可以同时降低储能系统和电池回收利用的成本。

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此外,高合汽车还透露将探索光伏发电与储能、超充系统的结合,形成电能补给闭环的同时也为电网贡献更多清洁能源。

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在充电桩部分,高合这座超充站是国内首座配备Chaoji接口的充电设施,此接口是目前行业最新充电接口规格,能够进一步提高充电的快捷和安全,最大充电功率可达到570kW。另外这里还有常规的GB规格液冷接口充电桩,最大功率可达到480kW。

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高合超充站里配备了充放电一体机,在波谷时段为电动汽车进行充电,而在波峰时段一体机可以从电动汽车上“吸取”电能,同时给电网放电,让车主可以通过V2G获得收益。

除了实体基础设施以外,高合还宣布“智慧能源管理系统”同步上线,它可以控制储能系统更加灵活地进行增容,吸纳更多电能,同时合理调控充电桩的负荷功率,让超充站可以同时兼顾高效和安全。