6月14日凌晨，特斯拉2024年股东大会在美国得克萨斯超级工厂举行。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在会上表示，无论是人工智能、电动车还是能源业务，特斯拉都将迎来新的高速发展。
新产品方面，马斯克展示了一张幻灯片，其中包含三个隐藏车辆。马斯克介绍：“一个可能是2025年推出的更入门车型，另一个可能是机器人出租车Robotaxi，最后一个可能是商用车或小型卡车。什么时候揭开这些产品的面纱？大家拭目以待吧。”值得一提的是，大家期待的Roadster2并没有出现。
特斯拉已累计生产超过600万辆电动车，预计年底前总产量将突破700万辆。赛博越野旅行车(参数|询价)已实现单周生产1300台的产量，目标是年底达到2500台/周。特斯拉Semi已经开始规模化生产。相比于柴油卡车，Semi将拥有更低的运输成本。
马斯克表示，特斯拉将推出创新的车辆共享计划，类似于优步加爱彼迎——特斯拉拥有一部分车队，客户车辆也可以加入运营队列，他们每月赚取的收益将大于每月的花销。未来随着自动驾驶技术的发展，特斯拉车主只需按下一个按钮，他们的汽车就能像Uber一样，作为出租车为其他人服务，给车主赚钱。他预计，将有数千万辆特斯拉被用作Robotaxi。
与车技术同源的机器人将是特斯拉另一项充满想象的业务。据悉，目前已经有2个人形机器人Optimus在特斯拉的弗里蒙特工厂工作，它们从生产线末端取下电池单元，并将电芯放入运输箱中。明年预计将有上千台Optimus进入特斯拉工厂工作，同时机器人也将更加智能，甚至可以通过观看视频学习并完成某项任务。
除了工业生产任务之外，Optimus可以胜任的任务还有很多，它可以成为人类的伴侣，照看孩子，甚至成为智能家庭教师。
特斯拉的超充网络正在加速扩展之中，目前全球已经建设了5.8万根超级充电桩。今年下半年，超充网络的部署力度将超越整个行业，投入预计将达到5亿美元，覆盖每一个交通要道，甚至地图上未标记的区域。
在储能领域，特斯拉业务增长迅猛，年增长率将达到200%至300%。Megapack已迭代至第二代产品Megapack 2，即将推出Megapack 3，将更深入地整合进电力电子设备，简化变电站的复杂性。未来甚至无需变电站，只需将高压电线直接接入，即可在高电压下稳定运行。这一创新对公用事业行业而言有望彻底改变能源存储和分配的方式，成为主流选择。
