各位车迷朋友们期待已久的成都车展终于来了。众所周知，每次A类车展就是各大主机厂的『秀场』，有秀肌肉的，有秀颜值的，当然也有强强联手秀恩爱的。此次成都车展也不例外，本次车展将展出超过1600辆展车，包括众多新车型的上市、预售及亮相。我们从中挑选了9款可能是此次车展最受关注的新能源车型，盘完才发现，嚯，这么多『7字辈』呢，所以接下来，我们先掌声欢迎一波新入场的阿7们~
极氪7X
绝招：30万级大五座SUV堆料『天花板』
价格：限时预订起售价23.99万元
首当其冲的就是极氪7X，本次成都车展热度最高的明星车型之一。之所以热度冲上云霄，是因为这款车满足了中国消费者对『水桶车』的想象。
这台车三围4825/1930/1656mm，轴距为 2925mm，定位中型SUV，续航最长达到780km，零百最快3.8s，全系标配800V平台、碳化硅电驱、21个高保真扬声器、后排双侧电动遮阳帘、AR- HUD、8295智能座舱芯片，双Orin-X智驾芯片，激光雷达、浩瀚智驾2.0。
后排打造直接从极氪009取经，带通风、加热、按摩，带腿托、带电动桌板、带OLED后排智慧屏……别人都是『还要什么自行车』，极氪7X是追着你问『还要吗，我还有』，我就问这种嘘寒问暖谁顶得住。再加上车展一手预定起售价23.99万元推波助澜，不仅友商心头一紧，怕是自家兄弟也瑟瑟发抖了。看来这热度啊，一时半会儿怕是下不去了。
阿维塔07
绝招：什么，比师兄更先加入『增程神教』？
价格：已开启预售，未公布价格，预计起售价25万元
对于『含着金钥匙出生』的阿维塔来说，2024年开年到现在算是不温不火，1-7月累计交付共计32655辆，距离10万的年度指标小有沟壑，有一部分原因是阿维塔11和阿维塔12目前仅有纯电车型，定价均高于26万元，即使产品力摆在那，但在价格战拉满的2024年，还是不太能占到便宜的。
所以，阿维塔用07投石问路，率先用上了昆仑增程系统，预计售价会比纯电版更友好，未来11和12两位师兄或也将加入『增程神教』，以拉低入手门槛。
据悉，增程版的电池是和宁德时代联合开发，容量39kWh，满电峰值放电功率高达9C，馈电峰值放电功率也达到了7.7C，均为增程最高。而增程版的车型满电状态下零百4.9s，馈电为5.8s，可见整套运作系统之高效。至于智舱和智驾，只要有华为鸿蒙OS和乾崑智驾ADS 3.0的加持，那四个字便始终萦绕耳边。
智界R7
绝招：BBA你们好，我是『界字辈』首款轿跑SUV
价格：暂未开启预售，预计30万元起
华为梅开二度，与奇瑞再度联手，打造了智界的第二款车型R7，这是鸿蒙智行家族的首款轿跑式SUV，也是下半年最值得期待的新车之一。
智界R7全系标配CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架，零百加速或将达到4s级别。此外，新车还全系搭载了华为800V高压电池平台，最长续航802km，依靠华为的超充，智界R7能实现充电15min补能400+km，更不要提华为鸿蒙OS和乾崑智驾ADS 3.0，可谓是各种BUFF叠满了。
大多人以为，智界R7是去抢特斯拉Model Y的市场。其实不然，智界R7是想去拿下奔驰GLE Coupe、宝马X6、卡宴Coupe等传统豪华品牌的份额。从产品矩阵的对位就能看出来，鸿蒙智行靠着问界、智界、享界打造的『三千世界』，已经全面向BBA等豪华旗舰车型『亮剑』。按『华』系车目前的产品声量，高端豪华市场或许真的要变天了。
问界新M7 Pro
绝招：有Max，有Ultra，现在Pro也来了！
价格：24.98-28.98万元
华为帽子戏法，为开山鼻『界』之问界带来了走量的全新车型——新M7 Pro，作为新款问界M7系列最新的入门版车型。
尽管相比在售车型取消了车顶位置的激光雷达，但新车全系标配了华为乾崑智驾ADS SE（也就是ADS基础版），并且增配了CDC连续可变阻尼减振器和HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统。总结下来就一句话：更便宜了，更好开了。
如今，问界已然成为了华为的金字招牌。问界M9仅上半年销量已经突破53,739辆，稳居50万以上豪华车榜首。紧接着4月上市的新问界M5和5月升级的问界M7 Ultra共同发力，让问界在7月份就完成了品牌的的第40万辆新车下线。8月26日，问界新M7系列累计大定突破24万，位列中国市场30万以上SUV车型销量NO.1。眼看兄弟们这么能打，那问界新M7 Pro表示我乖乖趁热打铁就行，这KPI轻松的，着实让其他家眼红。
极越07
绝招：颜艺满分，号称『最美7系』
价格：预售价21.59万元起
该说不说，极越07的颜值确实很能打，也怪不得CEO夏一平敢放出豪言，说『未来20年的智能汽车设计，都将会有极越的影子』。
从官方的宣传重点来看，极越07绝不是绣花枕头，新车搭载了全新的ASD（别和华为的ADS搞混了）端到端大模型智驾，我们此前试过极越01上面那套PPA智驾（未更名前），算法的完成度很高。另外，这台车的语音功能也非常有意思，可以在车外就控制开关门你敢信，感兴趣的朋友们可以去试试。
9月份，极越07就会正式上市了，届时，他将面临小米SU7、极氪007、小鹏P7i等其他一系列『7字辈』选手的围攻，能否从中分走一块蛋糕，就要看定价诚意了。各位看官，你们愿意为这台『最美7系』掏多少钱呢？
深蓝L07
绝招：SL03超进化！
价格：暂未开启预售，预计起售价20万元以内
这次成都车展，华为可以说是秦始皇吃花椒——赢麻了。这不，华子大军又加入一名新成员深蓝L07（谢天谢地，『7字辈』终于要盘完了）。
从外观设计层面看，我第一眼真的会毫不犹豫地把他和深蓝SL03联系在一起，但深蓝汽车CEO邓承浩明确表示过，深蓝L07并不是SL03的改款车型，而是一台全新车型。为什么这台车榜上有名呢，因为他搭载了和上面问界新M7 Pro同款的乾崑智驾ADS SE，这可能是20万内，你唯一能买到的搭载华为智驾的中型轿车了。
其次，深蓝L07搭载深蓝超级增程，其纯电续航高至300km，馈电油耗低至3.94L/100km，具备3C快充能力，30%充到80%电量用时15min以内，充电10min可补充100km续航，对于家用消费者还是很友好的。所以，等价格吧~
小鹏MONA M03
绝招：智价比拉满！好看不贵，进来坐坐？
价格：11.98-15.58万元
以前是『蔚小理』御三家，但不知道什么时候，小鹏开始掉队了。在此背景下，小鹏汽车将MONA M03视为扭转乾坤，实现销量飞跃的重要手牌。
首先一点，MONA M03的设计明显有别于目前在售的所有小鹏车型，对于消费者来说，这至少能带来耳目一新的新鲜感，毕竟这是个看脸的时代。其次，MONA M03在智能化上也延续了小鹏此前优秀的软件实力，全系标配了L2级驾驶辅助系统，顶配车型还有XNGP高阶智驾系统，具备城市和高速的NOA能力。
最重要的是，这是不到16万元的车就能获得的智能体验。何小鹏公开表达了对MONA M03市场潜力的高度信心，并设定了年销量达到10万辆的宏伟目标。而8月30日的车展现场，官方也用上市48小时大定已超过3万台的成绩印证对MONA M03未来市场的信心。所以目前看来，小鹏汽车这一步棋，算是走对了。
比亚迪海豹06GT
绝招：年轻人，我看你骨骼惊奇，我这里有辆小钢炮，15万卖给你！
价格：盲订15-20万元
不愧是迪子速度，今年北京车展上亮相的概念车，才过去仅仅四个月时间，就实现了实车的亮相和盲订。至于战略意义嘛，这可是比亚迪的首款电动小钢炮。
既然是钢炮，那就先看动力，海豹06GT提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。单电机不看了，直接看双电机版本，系统最大功率高达310kW，零百加速4.9s。其实单看这一项，海豹06GT还不够钢炮，毕竟名爵MG4 EV有3秒多的加速在那摆着，但比ID.3强多了，够入门。
不过，钢炮最大的乐趣不是崩零百，而是依靠更小巧的车身获取更灵活的操控。所以，海豹06GT识相地给四驱车型配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，帮助提升车辆的操控性和稳定性，这套系统拿去跑山路，乐趣可就多多了~不过网上咱们聊的欢，真到掏钱的时候，有几个愿意为15-20万元的小钢炮买单呢？就看这款车有没有这魔力了。
比亚迪夏
绝招：1号馆的隐藏BOSS
价格：暂未开启预售，预计起售价30万元
比亚迪在此次成都车展出大手笔包了整个1号馆，那不搞出点动静就亏大了。这不，大家网议已久的比亚迪MPV终于在车展上露出了真身。
比亚迪的全新IP名『夏』，同名的首款车型——比亚迪夏也是王朝网首款中大型旗舰MPV，原来之前网上疯传「唐MAX」是掩人耳目啊，不过夏这个名字更有开启历史新纪元的意味。夏的设计能看到比亚迪王朝网的设计语言，也能看到一些腾势D9的设计思路，毕竟是把别克GL8拉下神坛的销冠，说明中国消费者还是认可这套设计的。
王朝系列产品中「首款第五代DM技术中大型MPV」，夏有许多『特权』，比如他诞生于比亚迪新一代插混整车平台，还搭载「云辇-C」智能阻尼车身控制系统，以及DiLink 150智能座舱，车身系统也是基于最新版 C-NCAP五星安全标准打造。但更多内部细节，动力能耗等信息官方暂未释放，相比于腾势D9，夏的受众可能更偏家用，奥德赛和艾力绅的潜用户可以关注起来了。
写在最后
百舸争流破浪行，群雄逐鹿显身手。
每一次车展，都是一场以武会友的擂台，大家各施其能，努力让自家的产品被大家记住。和早些年的概念车云集的车展不同，现在的主机厂，尤其是自主品牌直接亮出『现货』的能力大大提升，大家不再拘泥于概念，而是实打实地投入研发、提升设计，建立属于每家自己的品牌壁垒。现在的市场，是百花齐放的，是最有生命力的，就如上面的9款车型，花开九朵，各有各的艳法。那各位看官，是否有哪朵花入了你的眼呢？
