2025年伊始展开的智驾上车内卷刚刚开始，作为中大型纯电SUV热销车型的智己LS6，却以一『己』之力，再度拉高了配置的下限，全系进阶剧院版。新车在延续了灵蜥数字底盘与智慧四轮转向、行业第一梯队IM AD直觉智驾、舒适大五座等满级配置之上，软硬件大升级，智舱体验全维焕新。
升舱不加价
智己LS6剧院版新车全系升舱不加价，五大版本限时权益价21.99万元至28.29万元。
五款车型以底盘维度，主要分为『灵蜥智驾版』和『灵蜥智享版』两个版块。从这个维度出发，推荐追求舒适性的朋友选择『CDC+空悬』的『长续航灵蜥智享版』（25.79万元）。
而从补能维度出发，五款车型中有两款采用准900V平台，即是两个版本的顶配。若是有四驱需求的朋友，那闭眼买顶配（全系唯一四驱）；若以续航来看，除了基础款车型（21.99万元），其余车型均在700km以上，续航最长的车型为『超长续航灵蜥智驾版』（25.79万元），续航突破800km。
细心的朋友应该已经发现，在5个SKU中，有两款车型的价格相同，即是『超长续航灵蜥智驾版』和『长续航灵蜥智享版』，简单来说，这两款车，必然是智己所设定的主销车型，一款注重续航，一款注重底盘舒适性，当然，从目前公布的配置来看，两者在小配置上还会有些不同，比如『长续航灵蜥智享版』拥有副驾15.5英寸的独立娱乐屏。
从个人角度而言，『长续航灵蜥智享版』的吸引力更大一些。
权益方面，3月31日前锁单，可享5000元预付款兑换价值25000元购车现金抵扣券，即直享21.99万至28.29万元限时权益价。此外，还可免费得到价值36800元的IM AD无图城市NOA终身使用权。同时，为了进一步降低购车门槛，目前智己提供5年0息的大额贷。
家电满配，全维升舱
全新智己LS6剧院版最大的提升在座舱内部。
首先，LS6剧院版延续了车型大而宽敞的空间优势，拥有2960mm的超大轴距和超85%得房率，搭配意式轻奢POPO Sofa座椅，营造出松弛宽适的『五座大平层』空间体验。
而被官方称为『MPV级大彩电』的『IM MAX第二代智慧屏』则是本次『升舱』的一大亮点，同级最大17.3英寸3K高清屏幕与LS6独有的『零重力、贵妃椅、大床房』三躺模式搭配，拓展出百变空间，坐着躺着观影都舒服，实现『移动头等舱』的娱乐自由。
此外，智慧屏还能联动全车21个扬声器打造的WANOS 7.1.4 全景声场，打造剧院般沉浸视听享受。故此，以智慧屏为升级核心，使得LS6剧院版能适应更多的用车场景，比如带娃、双人私享影院、露营娱乐以及紧急办公等。
LS6剧院版的第二个亮点在于智能化体验的大幅提升。
智驾方面，端到端2.0智驾大模型即将上车，实现ETC收费站自主通行等高难度场景；年内还将实现『车位到车位』的自主通行。智舱方面，智己携手阿里旗下斑马智行共建『AI生态座舱』，基于苹果同源AI引擎的强大技术底座，落地更多AI新奇体验，打造果粉最好用的智能车。此外，超炫智舱将深度融合DeepSeek大模型；迎来自定义语音唤醒词、方言语音等500余项功能和体验优化，为用户带来更智能、更灵活、更个性化的智能出行体验。
底子很强，20万级的优品
在去年车展的文章中，我就已经提到智己LS6或许是一款『被「内卷」到很难看到大规模推广』的好车，因为其产品底子真的很强。而本次发布的全新智己LS6剧院版更是入门即满配，将灵蜥数字底盘、智驾智舱、三电科技最高配、『十万台零自燃』的安全性能等全部拉满。
以『灵蜥数字底盘』为例，其做到后轮±6度的四轮转向，突破了传统底盘的机械素质调教，实现了对整车操控系统的全域智能化管理。它能够根据用户的驾驶习惯和实时路况信息，动态调整底盘参数，实现更精准的操控和更舒适的驾乘体验。
比如在坑洼路面行驶时，通过系统控制车身姿态，使车辆的G值变动小、上下颠簸少，体感更柔和舒适，过减速带也基本没有晃动；还可以做到最小转弯半径5.09m，比肩Mini Cooper S，双向双车道掉头一把过；此外，在高速、高架及上下匝道时，通过IPD预瞄前面为大曲率弯道时，提前告知悬架调整车身姿态，减小33%的车辆侧翻风险，据悉，比传统车身稳定系统提升一倍。
此外，智己LS6搭载了先进的IM AD智能驾驶系统，具备端到端大模型『去高精地图NOA』能力，这意味着它能够在全国范围内的城市道路上实现导航辅助驾驶，无论是复杂的路口、拥堵的路段还是多变的路况，智己LS6都能轻松应对。
同时，智能泊车功能同样表现出色，支持超过300种泊车场景，包括短程离车泊入、多角度泊入、窄通道泊入等，还新增了一键AI代驾功能，可实现一键贴边、脱困、循迹。即使是停车困难户，也能轻松应对各种复杂的停车场景。
最后，在家庭用户最为关注的安全方面，智己车型自交付至今，电池零自燃，已经成为十万用户的『移动安全堡垒』，全方位守护驾乘人员的安全，让用户出行更安心，更放心。
邦点评
在过去的几个月中，智己汽车在产品端的新闻并不多，更多的是人事调整和技术发布。
比如在2024年底，智己汽车完成重要人事调整，上汽集团总裁贾健旭接任公司法定代表人及董事长，原董事长王晓秋卸任。作为上汽集团史上最年轻总裁，贾健旭此前主导上汽大众业务转型，其履新标志着智己汽车进入战略加速期。
于是在2025年2月，上汽集团进一步推进大乘用车板块改革，涉及63位中高层干部调整，荣威、飞凡品牌整合，研发体系重构，旨在提升效率与市场响应速度。贾健旭提出『提质升级、瘦身健体』目标，强调自主板块需以『拳头效应』重塑竞争力，智己作为上汽高端智能化代表，将在这场改革中承担关键角色。
同样在2月，上汽集团与华为签署深度合作协议，双方将在智能驾驶、智能座舱、车联网等领域展开全方位合作。尽管华为主要赋能上汽新品牌『尚界』（定位15-25万元市场），但智己作为上汽高端智能化标杆，有望间接受益于华为技术溢出效应。
目前，智己已通过Momenta实现智驾第一梯队布局，未来或整合华为在芯片、算法等领域的优势，加速技术迭代。此外，上汽『左手华为、右手阿里』的战略布局，形成差异化品牌矩阵：尚界主打性价比与华为智驾，智己则聚焦高端AI生态，二者协同提升集团在智能汽车市场的竞争力。
本次，智己LS6剧院版车型进一步得到了智能座舱与舒适性配置的强化，作为品牌销量主力足以应对当下所有的同级竞品。
据悉，智己LS6海外版IM6已启程发往泰国，计划于3月24日亮相曼谷车展并开启预售，标志着智己全球化战略正式落地。此外，智己与阿里斑马智行深度合作，将于3月初发布『AI生态座舱新趋势』，即将展示AliOS系统与DeepSeek大模型融合的成果，打造全域智能互联生态。
以上种种有利消息的释放，是不是预示着智己将在2025年迎来一次转机，并把握住转机进入转化为爆发，我们拭目以待。
