5月13日，全新智己L6正式上市，限时权益价20.49万~26.49万。相较于老款，主要的看点集中在三大显性的方面：『灵蜥数字底盘』带来的驾控变化、全场景AI智能带来的舱驾体验以及配置上的整体提升。
价格与选购：入门就很顶
首先，还是来聊大家最关心的价格和选购。
本次全新智己L6共发布了4个版本，说实话版本的名称有那么一点过于『果味』，不过之所以入门版就给到『Max』，我想官方应该是想告诉大家，入门即是高配。事实上，智己也是这样做的，智己L6素来是愿意给配置的车型，而本次以下这些豪华配置，也全系给到了：
Max+版多付的1.5万元，主要是在Max版上增加全场景智慧空气悬架以及电控动态阻尼调节系统，增加副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏以及后排按摩功能。Pro Max版主要贵在了电池上，采用875V超快充平台的100kWh的三元锂电池带来CLTC工况下，850km的综合续航。而最贵的Ultra版则是唯一的四驱车型，同样采用875V超快充平台，宁德时代100kWh的三元锂电池，此外，电机采用「飓风电机」，官宣零百加速2.74s。
4个版本大家可以这样简单理解，Max版已经非常够用，Max+版顶配车型，Pro Max版为超快充平台、长续航的Max版，而Ultra版为超充、性能、四驱版，与友商的Ultra版类似。
所以，个人最中意的是Max+版（21.99万元），因为用1.5万元来升级空悬和电控动态阻尼调节系统，已经是物有所值，而副驾独立屏幕和后排按摩就是送了。此外，若有长续航需求的朋友，加2万上Pro Max版也非常合理。
此外，本次全新智己L6共发布包括马蒂斯红、莫兰迪紫等6款艺术车色，个人推荐猛男们驻足留意费迪南粉，而各位莫兰迪紫则推荐仙女们在光线较好的环境下细品。主打的马蒂斯红和阿瑞斯黑普适性还是很强的。所以，我会选尼维斯蓝，因为我只喜欢蓝色……
最后但同样重要的权益部分，常规的现金礼为2000元意向金兑换17000元现金抵扣券；同时送5年IM AD智能辅助驾驶全功能包的免费使用权；3000元的外饰选择礼，详情见官方APP。比较重要的是值28,800元配置免费升级礼，包括了防晒天幕、猎鹰智慧灯光系统、德国大陆前固定卡钳、YAT巡航型半幅方向盘等，总体来说还是非常诱人的。
此外，大家要注意的是，权益期限为2025年6月30日24点，且7月31日24点前完成整车车款支付。具体权益内容，请以官方信息渠道为准。接下来，我们就来聊聊全新智己L6的具体变化。
智己L6，你变了！
文首提及了三大显性的变化，相较于此前智己L6，给我的总体感觉是：智己，你变了！
原因在于全新智己L6的三大变化，除了Ultra版依旧保留了性能和赛道操控的强化，整体皆是围绕舒适、家用的维度在提升。
比如底盘方面的变化，全新智己L6全系配备的『灵蜥数字底盘2.0』，其深度融入全新一代架构和第二代线控数字底盘技术，可以在面对颠簸路面，底盘智能过滤震动，体感更柔和。同时在面对起伏飞坡，车身抛跳抑制能力方面，已经有有了越大级的表现。
而全新智慧四轮转向系统和线控制动系统，在四驱版车型进一步实现4.39m极小转弯半径，灵活性比肩微型车，恰恰也是为了提升日常用车体验的表现。
同时，新车全系配备800V高压平台和全新一代超高效飓风电机。据悉，两种相配合使得能耗低至11.8kWh，15分钟即可补能610km，进一步降低的了普通用户对于纯电车型的续航焦虑。此外，Max版的CLTC综合续航即可达到690km。综合来看，家用通情属性进一步增加。
最后，全新智己L6全系配备『灵蜥爆胎稳定控制系统』首次将其下放到20万级市场。据悉该系统以200毫秒极速识别、40毫秒精准响应，化解爆胎险情，覆盖四轮爆胎、弯道爆胎及极高速爆胎等极限场景。高速域全场景AEB，前向覆盖8~130km/h超宽速域，后向针对2~10km/h低速场景，全场景守护出行安全。
除了底盘和电池，本次全新智己L6在智能化方面的升级倾向同样亲和力十足。
比如全新IMOS 4.0生态座舱，首次引入AI Agent，实现『No Touch & No App』的交互体验，进一步降低了智舱的使用门槛，更适合全年龄段的人快速理解和使用。而智己独创的『雨夜模式』，则是真真切切可实现安全的驾舱功能，通过驾舱屏实时呈现路况，动态追踪周围的风险，让雨夜出行更安全。
而『满血版』Momenta赋能的IM AD 3.0智能辅助驾驶，使得全新智己L6支持全国无高精地图的NOA，本次还新增高速ETC通行能力，彻底打通了『城区-ETC-高速通行全链路』，拓宽了使用的场景。说实话，对于智己的辅助驾驶，我从来没有怀疑过，无论是智己与Momenta的关系，还是我们的试驾体验，绝对是目前一梯队的存在。
而在配置上，我们也可以全新智己L6在舒适细节上花足了心思。
其搭载了『瞬感智控防晒天幕』能够隔绝99.99%全波段紫外线，0.1秒通透遮光切换，十档前后分区调光，不得不说，这是一种高级感极强的解决全景天窗方案。此外，在选购建议和权益章节中，我已经提到了不少与座椅相关的内容，总得来说，智己给的是很足的。
而最让我认为智己弱化性能宣传的点，在于外观上的这处细节，相较于此前的车型，全新智己L6将前来为轮胎散热的风道改为了『猎鹰智慧灯光系统2.0』的一部分，从而进一步提升新车夜间行车的安全性，对此，我持赞成的态度，至于大家怎么看，可以在评论区进行讨论。
邦点评
关于全新智己L6的产品信息，我们在预售发布会的文章以及后续的试驾中已经全部释放，后续应该还会更多试驾以及对比的内容，请大家持续关注我们。
然后谈几句个人的看法。首先，智己品牌作为上汽最为看重的一个版块，就产品力而言，我一直认为是上汽最强的一个。以『灵蜥数字底盘』为例，无论是技术，还是实际的效果，放在行业内都是佼佼者，甚至有时我都想违法一下广告规定，用一些颇为激进的词儿去形容。这也就是为何我在开头说，三大显性的看点，其实在背后有着太多隐性的技术沉淀和突破。
只是，广大消费者似乎对智己又有那么几分陌生，所以我也想说，当我们站在当下整个汽车市场去看，智己的产品往往会被淹没在茫茫的『车海』之中，这恰恰反应了『以创新技术迭代产品』，似乎比不过『以换壳上量』为战术逻辑的车市现状。
好在，这并影响明眼人对于产品的判断，所以，全新智己L6依旧是我将会继续推荐身边人的一款好车。对了，这里悄悄地告诉大家一个秘密：智己的车，一定要去试驾，因为这是一款真正用来体验的车。
